汽车业“增产不增收”局面逐步扭转

 

    据上海证券报报道，曾经在一季度困扰中国汽车行业“增产不增收”的局面终于得以改观。  

 

    中国汽车工业协会昨日公布，在国家利好政策效应的拉动下，前五个月全国汽车产销稳步回升，行业经济效益逐步好转。据1-5月全国汽车行业13541家规模以上企业主要经济指标快报显示，与1-2月相比多数经济指标降幅缩小，产出指标由1-2月负增长转为正增长，利润、利税总额降幅大幅收窄，但出口交货值降幅却有所加大。  

 

    据中汽业协秘书长董扬透露，今年前5个月，19家重点企业集团营业收入和利润降幅收窄，营业收入为0.51万亿元，同比下降2.29%，降幅比1-4月缩小8.45个百分点；利润为320.42亿元，同比下降9.94%，降幅比1-4月缩小18.05个百分点。  

 

    “整个二季度车企的利润增长很快。”全国乘用联副秘书长崔东树向记者表示。  

 

    中国汽车工业协会指出，汽车行业经济效益好转的主要特征有：产出指标由负增长转为正增长；新产品产值由负增长变为正增长；出口交货值继续下降；多数小行业降幅有所加大；主营业务收入由负增长转为正增长；利润、利税总额低于上年同期，但降幅明显缩小；应收账款由负增长变正增长以及产成品库存资金由正增长变负增长。  

 

    莫尼塔咨询公司汽车行业分析师陈殷表示，汽车行业利润已经出现环比改善，3-5 月的汽车行业利润增速已经回复到5%的正增长，毛利率也恢复到2007、2008 年的水平。  

 

    “现在的情况是利润降幅在收窄，如果下半年价格战不激烈，甚至可能同比出现正增长，但仍需要观察。” 国泰君安汽车行业研究员张欣这样对记者表示。