别让金融危机蒙住双眼 公铁竞争才是洪水猛兽

    在和大金龙高层的沟通时，《商用汽车新闻》记者对于大金龙总经理徐向东和销售公司总经理杨国军的一个观点特别认同，即“别让金融危机蒙住双眼，公铁竞争才是洪水猛兽”。

    徐向东说：“动车组提速，北京—太原3小时，上海—武汉5小时，天津—北京不用说了，本来公路客运就不是主流。还有正在建设的铁路，比如厦门—福州的高铁将在今年11月10日通车，届时往返两地火车耗时1.5小时，可现在走高速公路的 也需要3.5个小时。这是目前所有客运企业面临的严峻形势。” 

    杨国军呼吁：“金融危机只影响了一部分客运市场，真正的灭顶之灾是动车组的不断开通，这是大家的共识，毕竟4万亿元中有一半投到了铁路上。如果让我们呼吁的话，希望铁路和公路客运进行良好分工，平衡发展。”