报废车拼装翻新有暴利 严打此类违规违法行为

 

    九江县和瑞昌市近期有一些人从外地购买了一批“三无”东风翻斗货车，经过翻新后竟然挂牌上路。 

 

举报：报废车翻新后上牌照 

 

　　8月26日上午，两三名不愿意透露姓名的读者先后致电本报，反映近期九江县和瑞昌市有一些人从外地购买了一批报废东风翻斗货车。有些车经过翻新后，不知从何处弄到了车辆的相关手续，已经按照新车挂牌上路了；还有些车辆正在翻新和找人办理手续。 

 

　　报料者告知：“听说这些车子是从湖北买过来的报废车，每辆只要五六万元，多达五六十辆，清一色的大型货车。绝大多数喷漆翻新为红色，然后从外地厂家弄来假冒的合格证等相关手续，在瑞昌或九江县挂牌。” 

 

揭秘：报废车拼装翻新有暴利 

 

　　8月26日下午，记者与市报废汽车回收拆解中心取得了联系。彭总经理告诉记者：整个九江只有一家经过批准的报废汽车回收拆解中心。进入该中心的报废车辆严格按照国家规定实施切割拆解，然后将钢材卖给钢铁厂。拆解过程有公安部门人员监督，绝对不会重新流到外面去。如果将报废汽车转卖出去就属违法行为，有关部门可以没收这样的车子。 

 

　　彭总经理分析认为：“报废车辆流向非法加工厂，经过拼装或翻新后重新卖出去，相关人员也知道是违法的，但受巨额利润驱使，他们还是敢于铤而走险。比如，一辆报废的大型货车到拆解中心只能卖1万元左右，但卖给非法加工厂就值两万元左右。这也是我们近年来很难收到大型货车的原因。根据规定，营运车辆8年报废，6年后就不能过户。有些货车车主往往在临近报废期限之前，通过‘假过户’等方式把车辆卖给湖北黄梅的非法加工厂。加工厂经过拼装翻新后就能卖出五六万元的高价，从中牟取暴利。” 

 

暗访：翻新车辆挂牌确实存在 

 

　　根据举报者提供的线索，记者与市报废汽车回收拆解中心工作人员赶赴九江县港口镇。在九瑞公路旁边，果然如举报者所言，记者发现了三辆同一型号的大型货车（均被喷成了红色），两辆已经挂牌，一辆翻新尚未结束，亦未挂牌，正停在一家修理店门前。 

 

　　记者发现，这辆正处于翻新过程中的货车大梁是旧的，但进行了加固处理；除了保留有原来的旧钢板，还在下面加上了厚厚的新钢板；6个轮子和轮胎也全部更新了。除了车厢后面的挡板尚未喷漆外，从远处看酷似新车。 

 

　　为了解相关情况，记者佯称承包工地需要购买数辆这样的货车搞运输，与修理店主攀谈起来。店主告知车主请他做的是车厢加高业务，其余翻新和加固业务是在其他修理店做的。 

 

　　谈到车子的来源，修理店主称是从山西一些煤矿弄过来的，至于没有牌照的车辆是如何过来的，他也说不清楚。不过，他透露：“车子是花了6万多元购买的，通过翻新、加固和上牌后值12万元。” 

 

　　谈到车子上牌的问题，修理店主告知“不是按照二手车上牌，而是按照新车上牌，相关手续可以办好”。至于手续从何而来以及车牌如何上的，他则没有透露。交警：将介入调查 

 

　　市报废汽车回收拆解中心工作人员在观察这些车子后分析：这些车子可能就是无法提供出合格证、行驶证和牌照的“三无”车辆，在翻新之后弄来相关手续再按新车上牌。这些车子经过改装和加固后，往往运输超过原载重量三四倍的货物，安全隐患不容忽视。 

 

　　这批型号一致的货车是如何进入九江境内的？谁给购买者提供了这些车辆的“合法外衣”？ 

 

　　市交警支队对此高度重视，表示将介入调查，严厉打击此类违规违法行为。