新通用悍马与四川腾中重工“合家欢”？
被质疑收购“闹剧”的腾中重工，9日与新通用汽车同时宣布，双方就通用汽车旗下品牌悍马业务的出售签署协议。整个交易价格在1.5亿美元左右。通用及腾中在声明中表示，交易的生效必须获得中美监管机构的批准。
协议条款，腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。
根据协议，在一个约定的过渡期内，悍马将委托通用汽车为其组装整车、提供关键部件以及商业服务。通用汽车旗下的Shreveport组装厂将继续代工组装H3和H3T型车， AM General的Mishawaka组装厂将继续代工组装H2型车。
两家组装厂的代工期直到2011年6月底，并可选择将合同期延长一年至2012年6月底。此项交易预计会使3000个与悍马在美国销售和制造相关的工作职位得以保留。
该交易完成后，悍马将成为第一家能够为每款车型都配置替代燃料动力驱动系统的汽车制造商，并将于2010年确保H3和H3T车型能够使用E85灵活燃料。
悍马目前正在为H3柴油车申请排放许可证书，该款车将向北美以外市场推广。未来悍马产品的研发则会专注于通过使用可替代燃料动力驱动系统、更高效的发动机、六速变速箱和柴油发动机持续提高现有车型的燃油经济性和操控性能。
悍马将继续由现任领导团队管理，金泰乐将留任悍马首席执行官。在加入悍马之前，金泰乐是凯迪拉克品牌的总经理。他主张并领导了设计创新和技术改造以及新车型的开发，重振了凯迪拉克品牌。
业内观察：以本土辽阔和丰富的市场资源对接军用悍马背后的民品悍马，其绝不限于全球团队的管理和跨国生产，它的延伸性和产品跨跃性还将得到提升。
而且通过西南的资本收购过程，可与全球市场这一制造档量比肩!关键要用现在的时间差，追赶新标准的制造周期。绝不是浅现人认为的闹剧。
与此，新通用与一汽商用车长春签约，卡特比勒与江淮重卡合肥签约，新通用悍马又与四川腾中重工西南签约，这一系列现象直接反映了第二轮中国全球制造的纵深挺进。
