排放标准升级 低端轻卡价格优势渐失
2010年1季度轻卡行业景气程度依然较高。预计2010年1季度轻卡产品销量同比增长约40%；随着排放标准的升级，低端轻卡的价格优势逐渐丧失；养路费取消，导致用户更愿意使用大吨位的轻卡；国家在2010年继续实施汽车下乡购车直接补贴政策，用户购买售价较高的大吨位轻卡的支付能力间接被提高。
福田时代
上述因素会驱动轻卡的销售结构进一步好转，产品销售均价将进一步提高。我们预计，随着原材料价格的显著上涨，国家购车补贴的存在，轻卡厂商具有提价的能力和动机，2010年轻卡产品的毛利水平显著下降的可能性并不大，乐观估计轻卡产品的毛利水平有可能维持稳定。
