重卡二季度产销呈上扬态势 涨价一触即发

    据中汽协近日公布 显示，3月商用车产销再创历史新高，分别生产43.49万辆和销售47.02万辆，比上月分别增长52%和75%，比上年同期分别增长26%和39%。

　　“二季度重卡涨价的可能性很高。”东海证券汽车行业研究员吴文钊这样告诉记者，“重卡行业的集中度高，随着钢铁等原材料价格的不断提高，重卡企业为了消化成本，就有可能提价。大概幅度在3000-5000元不等。”一家大型国有商用车销售公司的负责人向上海证券报表示，二季度重卡产品涨价已经无可避免了，这也能获得消费者的理解和认可。涨价不会导致销量的下降。”

　　事实上，从2010年1月份开始，主流重卡厂商直接提高产品市场指导价，或者收窄终端优惠幅度，产品价格已经有了一定程度的上升。今年一季度福田汽车已累计提价约4000元/辆。东方证券秦绪文预计2010年重卡产品整体提价幅度在1.5%~2.5%之间。

　　除了原材料导致的涨价外，福田汽车内部人士介绍，重卡行业动力升级及其带来的底盘动力总成配置提升，都将导致产品的提价。该人士称，“重卡行业的平均功率年均上升6-10个马力，发动机功率上升导致的整车含税售均价上升1500元-2500元/年，动力升级的同时会要求变速箱档位提升，也会提高整车平均售价。8档箱换装9档箱含税差价在1500元，9档箱换装12档箱含税差价约4000元。”