仍不失精彩 2010北京车展重卡抢先看
2010北京车展即将拉开序幕，虽然商用车板块在北京车展上受到的关注逐渐降低，但每届展出的内容仍不失精彩。本届北京车展，缺席了欧洲厂商，也少了东风、重汽、陕汽，但仍然有很多值得期待的看点。让我们提前预览一番……
一汽解放
主要看点：J6奥威6DM、新能源卡车、J6升级版
新车指数：★★★☆☆
期待指数：★★★★☆
毫无疑问，J6仍然是主角。J6P宽体驾驶室、J6M窄体驾驶室的产品均会亮相。刚刚举办了投放仪式的解放J6奥威6DM（11L）系列重卡将现在展场上。此外，还将展出最新的新能源技术的卡车，包括天然气牵引车、混合动力车、电动载货车等。
也许大家对2009年我国汽车第1000万辆下线仪式记忆犹新，仪式上上的那辆与众不同的解放J6就是最新的升级版。笔者对J6升级版也满怀期待！！！也许我们能在本届北京车展上一睹它的风采。
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北汽福田
主要看点：纯电动轻卡
新车指数：★★☆☆☆
期待指数：★★☆☆☆
据悉，本届北京车展上，福田将展出欧曼ETX重卡牵引车、重卡搅拌车、福田欧V纯电动
和轻卡、皮卡等全系列车型。欧曼从上世纪90年代的H2，到现在的ETX，在重卡上一直没有突破。而这个基于日本五十铃开发的驾驶室也逐渐无法适应大马力发动机的匹配了。
日前，欧曼GTL项目启动，该项目将开发全新平台的产品。对于该新车，笔者认为极有可能是福田从2003年开始就着手与戴姆勒合资而提前仿制的奔驰Actros。笔者近日在网上发现一张疑似GTL的图片，虽然很小，不算清晰，但已经完暴露了Actros的造型特征。鉴于该项目将于年底竣工，因此本届北京车展上可能不会展出，但仍值得期待。
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上汽依维柯红岩
主要看点：杰狮轻量化重卡
新车指数：★★★☆☆
期待指数：★★★☆☆
上汽依维柯红岩本次车展将带来轻量化的杰狮重卡产品，并在车展期间面向全国发布。2008年以来，重卡轻量化一直是各厂商宣传的重点之一，也是展会上最常见的展示内容，2010北京车展也不例外。
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北奔重卡
主要看点：H06重卡、威弛宽体矿用自卸车
新车指数：★★★★★
期待指数：★★★★★
在国内众多重卡厂商中，北奔是推出全新换代产品最晚的一个。去年年底推出的北奔H06也有望登陆本届车展公开亮相，值得期待。
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江淮
主要看点：格尔发
新车指数：★★☆☆☆
期待指数：★★☆☆☆
2008北京车展上发布的格尔发H系新款驾驶室让格尔发更像Scania了，不知本届北京车展江淮将会带来怎样的改进。另外江淮的高端轻卡N721也将亮相北京车展。
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华菱
主要看点：星凯马重卡、华菱车桥
新车指数：★★★☆☆
期待指数：★★★★☆
华菱官方已公布，将派出星凯马高顶4×2牵引车、星凯马平顶6×4搅拌车和华菱重卡6×4自卸车三款产品参加北京车展。
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集瑞
主要看点：集瑞重卡
新车指数：★★★★★
期待指数：★★★★★
集瑞联合重工的成立，圆了奇瑞和中集的造车梦，重卡领域又杀出一员猛将。本次车展，将是集瑞这款还没公布名字的全新重卡第一次公开亮相。笔者早已不满足看该车的谍照和公告图片了，非常期待。
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东风柳汽
主要看点：霸龙507重卡、乘龙609中卡
新车指数：★★★☆☆
期待指数：★★★☆☆
东风商用车公司没有参加本届车展。东风旗下的东风柳汽将成为东风商用车的唯一代表。本届出展的产品有霸龙507牵引车、霸龙507自卸车，以及两辆乘龙609中型载货车。霸龙507早为大家所熟识，因此本届车展上柳汽的主角是乘龙609.
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大运
主要看点：大运重卡
新车指数：★★★★☆
期待指数：★★★☆☆
又一家异军突起的重卡厂商。大运此次共带来了CGC4180单桥牵引、CGC4250 双桥牵引、DYX3253 6×4自卸、CGC1311 8×4载货、DYX3310 8×4自卸这五款重卡产品。仿照沃尔沃FM系列驾驶室开发的产品，看起来不错。实车的风采，让我们车展上见分晓。
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长安重汽
主要看点：新能源商用车、全新驾驶室
新车指数：★★★★★
期待指数：★★★★☆
山西做为用车大省，一直苦于没有自己的重卡厂商。山汽也几经重组，最终成为了现在的太原长安重型汽车有限公司。本届北京车展是长安重汽的首次亮相，据称将展出四款环保新能源商用车，四款车型全部配备与清华大学汽车研究院共同研发的全新驾驶室。早在长安重汽的前身——南方重汽时期，就曾与清华大学合作开发新产品，对于这个全新平台的产品，一直没有介绍。不过现在在长安重汽网站上有个不起眼的广告图片，似乎能从中看出新重卡平台造型的一点端倪。
笔者根据其造型特点判断，该车应该是基于雷诺的Premium或者Kerax开发的。
