价格战难免 高端轻卡搅动轻卡市场格局
近期，国内轻型卡车市场降价潮不断。先是庆铃汽车２月宣布６００Ｐ轻卡调价，进入“１０万元级”。随后，江铃汽车５月又将其轻卡产品顺达超值版降价１万元，原本价格体系稳定的轻卡车市场也像乘用车市场一样，弥漫价格战硝烟。其实，这一切都和郑州日产推出高端轻卡凯普斯达不无关系。
近年来，随着社会经济发展及企业用车标准的提高，高端轻卡逐渐成为各大轻卡企业竞相角逐的重点。郑州日产酝酿已久的高端轻卡凯普斯达上市之后，因其采用目前世界最先进的生产技术，加上时尚、潮流的外观设计，令竞争对手庆铃首次承认有竞争产品出现，并迅即将６００Ｐ轻卡直降２万元。
高端的燃油经济性、动力性能、操控舒适性以及产品生命周期内的综合使用成本，是高端用户更多考虑的因素。凯普斯达是国内轻卡市场上首款与国际同步的车型，其采用的高压共轨发动机、欧Ⅵ排放标准都代表轻卡产品的发展潮流。
在物流业发达的珠三角，一直存在对高端轻卡的刚性需求。据介绍，一些企业用户如徐福记集团、顺风速递、嘉顿食品及多家报业集团都采购了凯普斯达车型，广东市场销量已占凯普斯达总销量的５０％以上。
“从外观设计到动力配置，凯普斯达最充分地诠释了什么是高端轻卡。目前来看，价格上我们不占优势，但我们推出２年／６万公里保修，对集团用户特别订制贴身服务方案，另外，ＮＩＳＳＡＮ售后服务体系灵活高效。在国家全面推行欧Ⅵ排放标准以后，市场局面相信会对凯普斯达更加有利。”郑州日产总经理郭振甫表示。
