试水新能源卡车 企业切莫匆匆上马

    新能源的热潮已经冲破乘用车和 范围，向卡车领域大踏步迈进。从国内各大车展来看，多数商用车企业已试水新能源卡车，并在各种展会、论坛上将新能源卡车作为自己展示企业能力的王牌。

　　如此众多的商用车企业对新能源卡车趋之若鹜，似乎表明企业对新能源未来市场发展有着足够的信心。因为发展新能源是我国实现节能减排的一个重要途径，政府势必对相关行业在政策上大力支持，新能源卡车也将是商用汽车行业未来发展的必然趋势。

　　然而，新能源卡车要想占据市场主导地位需要一个漫长的过程，目前政府的财政补贴对于庞大的卡车市场而言只是杯水车薪。新能源卡车发展还需凭借企业“内功”，企业应注重各层次的每个细节，勿让发展新能源卡车成为限制企业发展的“木桶短板”。

　　笔者认为，发展新能源卡车，商用车企业需量力而行，不宜蜂拥而上。在技术方面，需要提升企业的总体研发水平，攻关技术薄弱环节。在市场方面，新能源卡车立足未稳，市场认可度有待提高，虽前景看好，但企业不能把新能源卡车当成未来业务的突破点和利润增长点，不能为抢占新兴市场，就匆匆上马新能源卡车。

　　商用车企业推行新能源卡车，需要技术先行。目前，新能源卡车在技术路线上都存在诸多争议，不管是天然气动力、混合动力，还是纯电动力，到底哪一条线路更适合新能源卡车，业界似乎一直没有定论。而这也导致一些商用车企业盲从心理骤起，新能源技术匆匆研发，动力总成等关键技术还不成熟就投放市场。

　　此外，新能源卡车还存在续航、自重、承载、配套等瓶颈问题，其研发和量产还需投入大量成本，加之在实际推广上进展缓慢，用户对新能源卡车仍处于观望状态，这很可能导致新能源卡车陷入投入大、产出低的窘境。在目前新能源卡车市场认可度不高的情况下，商用车企更需慎重，量力而行。

　　“商用车企业的发展需要注重各方面的均衡，在调整产品结构，推行新能源卡车的同时也应重视传统产品的升级和技术投入。”资深行业观察家赵宇表示，“企业根据自身经济、技术实力，在新能源发展方面量力而为，谨防为争取新能源卡车量产，过度压低传统产品成本投入。”

　　笔者认为，商用车企业对开发新能源卡车的十足信心需建立在企业自身雄厚实力之上，如果只是一味盲从，不顾及自身技术实力和成本投入，忽略产品结构均衡发展，那么发展新能源卡车无疑会成为商用车企业的“木桶短板”。