高端轻卡三股势力代表都有话要说

 

随着江淮帅铃、东风凯普特、福田欧马可等新势力的迅速崛起，并在高端轻卡市场站稳了脚跟。再加上凯普斯达这样的合资品牌的加入，目前国内高端轻卡市场已经不再是庆铃、江铃两家的天下。对于未来的市场格局，三股势力的代表都有话要说。

　　

刘勇表示：“帅铃自上市以来保持着年均120%的增长率，江淮帅铃随着老用户口碑的传播，已经被越来越多的用户所接受。目前，高端市场的竞争格局是以帅铃为代表的一批新生力量，对高端市场将产生很大冲击，而传统高端轻卡江铃、庆铃采取价格进行下探的方式，抢夺部分中端客户，新、老两股势头的交战，使得高端轻卡市场竞争异常激烈。”

　　

张伟认为：“庆铃一直走在高端轻卡市场的前面。现在新兴品牌轻卡的价格都在上升，而我们的价格在下降，所以我们所受影响不会很大。”

　　

刘让坡则表示：“江铃做高端轻卡20多年，具有一定的品牌效应，并且江铃在产品的本土化改造和适应性改进上一直做得非常好，客户满意度很高。另一方面，江铃目前采用降价不降质的策略，得到了很好的反响。”

　　

郑州日产凯普斯达营销负责人方锰则表示：“目前中国市场对轻卡的态度依然脱离不了对生产资料的传统认识，即能用就行，不求品质。所以凯普斯达的销量目前还有待提升，这需要时间，需要给消费者一个认知的过程，我们现在能做的只有等待。市场不缺别的，缺的是勇气。”