2010年前10月轻卡市场集中度分析
根据中汽协 ，2010年1-10月，中国轻型卡车（含整车和非完整车辆）销量共161.98万辆，同比增长28.46%。其中轻卡整车销售151.06万辆，同比增长27.04%；轻卡非完整车辆销售10.92万辆，同比增长51.99%。
今年1-10月从事轻卡非完整车辆（即底盘）制造的企业主要有6家：东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、金杯汽车股份有限公司、庆铃汽车(集团)有限公司、江西江铃汽车控股有限公司、辽宁凌源凌河汽车制造有限公司。
而轻卡整车（以下简称“轻卡”）制造厂则较多。今年1-10月中汽协统计的有轻卡在售的企业有34家，但比去年同期少了4家。
轻卡市场前21名企业占98.5% 飞碟汽车增长最快
今年这34家中，有13家企业1-10月销量不足六千辆，其中有7家企业销量不足一千辆，2家企业销量仅两位数。其余21家企业则占据轻卡市场98.5%的份额，比去年同期前21名企业的市场份额（98.1%）略有增加。
今年和去年同期轻卡销量前21名企业名单不同之处在于，去年同期销量第21名的中国一拖集团有限公司今年1-10月销量（3070辆，同比下降51.78%）仅排在第24位；而去年同期排名第24的浙江飞碟汽车制造有限公司今年跃至第21名，其轻卡销量由去年同期的2734辆突增461.59%至1.54万辆，与第20名黄海汽车仅有183辆之差，且增速居轻卡企业之首。
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前三企业市场份额降2.16%，前五和前十企业市场份额均下降1.5%以上
今年1-10月轻卡销量前三名的企业仍是北汽福田、江淮和东风。其中，北汽福田仍以绝对优势领先，且领先优势进一步扩大。该公司今年1-10月轻卡销量为37.29万辆，领先第二名（江淮）21.82万辆。而去年同期，江淮与北汽福田的销量差距为19.98万辆。目前两大企业都在山东进行轻卡项目投资扩产，将来必有一番新较量。
江淮虽与第一名差距拉大，但其领先于第三名（东风）的优势明显增大。今年1-10月，江淮轻卡销量增长34.09%至15.47万辆，比东风高2.73万辆。而去年同期，东风与江淮的轻卡销量差距只有4606辆。
上述前三名企业的市场份额由去年同期的45.52%下降2.16%，至43.36%。
今年1-10月轻卡销量第4-10名的企业依次为江铃、长城、凯马、南汽、金杯、一汽、唐骏欧铃，而去年同期为凯马、江铃、一汽、长城、南汽、唐骏欧铃、东安黑豹。
今年1-10月轻卡销量前五名企业的市场份额为55.31%，比去年同期前五名企业的份额（56.94%）减少1.63%。前十企业的市场份额也由77.05%下降1.78%，至75.27%。
注：
本文中北汽福田、江淮、东风、江铃、长城、凯马、南汽、金杯、一汽、唐骏欧铃、东安黑豹、力帆、北京汽车、长安、中兴、庆铃、四川南骏、昌河、郴州吉奥、黄海汽车、飞碟汽车分别指北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、东风汽车公司、江西江铃汽车控股有限公司、长城汽车股份有限公司、山东凯马汽车制造有限公司、南京汽车集团有限公司、金杯汽车股份有限公司、中国第一汽车集团公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、东安黑豹股份有限公司、重庆力帆汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、河北中兴汽车制造有限公司、庆铃汽车(集团)有限公司、四川南骏汽车有限公司、江西昌河汽车有限责任公司、郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、浙江飞碟汽车制造有限公司。
