2011年上半年我国中重卡市场分析
注：本文中中重卡包含半挂牵引车及非完整车辆
2006年以来，中重卡销量增长趋势与商用车总体情况相似，除2008年增幅出现下降以外，总体呈现逐年递增的趋势。我国中重卡行业经过近两年放量式发展，2011年市场需求开始放缓。
2006-2011年上半年中重卡销量走势 单位：辆
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( 来源：中国汽车工业协会)
2011上半年，中国商用车市场遭遇“滑铁卢”，产销均出现负增长，中重卡市场亦是差强人意。中国汽车工业协会 显示，2011年上半年国内共销卡车1983753辆，出现5.03%的负增长，其中，中重卡占据市场总份额的35.13%，上半年共销售中重卡696859辆，成绩整体下滑5.13%。
上半年重卡市场分析
上半年的重卡市场呈现出增幅逐月缩小、降幅逐月扩大的特征。一季度，重卡市场共计销售29.04万辆，同比增长8.4%;前四月，重卡市场销售39.65万辆，同比增长3.33%。从5月开始，重卡市场累计销量出现下滑，前五月同比下降了2.29%。上半年，累计降幅进一步扩大到7%。
2011年上半年重型货车市场销量走势 单位：辆
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( 来源：中国汽车工业协会)
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1-6月，行业累计生产重卡50.50万辆，同比下降12.23%，累计销售54.34万辆，同比下降7.04%。与一季度产销分别增长8.20%和8.40%，形成明显的逆差。
尽管上半年来重卡市场的表现有些差强人意，但从进一步市场细分看，重型货车整车销售17.70万辆，同比增长26.22%，这个增速还是众望所归的。重型货车非完整车辆销售22.88万辆，同比下降5.49%;半挂牵引车销售12.89万辆，同比下降35.13%。显然重卡市场的下滑主要是在于半挂牵引车市场的大幅下降。
2011年上半年部分重卡企业销售情况 单位：辆，%
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( 来源：中国汽车工业协会)
虽然上半年的重卡销量有所滑落，但从行业来看，部分企业仍然有良好的表现。其中，东风压倒一汽与中国重汽成“老大”，以113100辆的成绩登上重卡销量榜首;大运汽车上半年销量大幅度提升，同比增长高达270.2%。然而，作为2010年上半年重卡销量前两甲的一汽和重汽，今年上半年滑坡幅度却比较大。
上半年中卡市场分析
2011年上半年中型货车市场销量走势 单位：辆
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( 来源：中国汽车工业协会)
