江铃域虎：书写皮卡越野新篇章
还在认为皮卡是老旧的工程车型？那我真的要说一句：兄弟你OUT了！我国皮卡市场近年发展迅速，皮卡车型的动力、外观、内饰乃至服务面貌早已焕然一新。随着我国消费者消费需求和能力的提升，再加上美国的深厚皮卡文化的国际性影响，皮卡已经成为个性、多功能、车中硬汉的代名词。国内老牌皮卡厂商江铃汽车多年磨一剑重磅打造了旗下的旗舰高端皮卡——江铃域虎，紧跟皮卡发展潮流，满足了消费者对皮卡的多重需求，近期人气飙升，成为金秋自驾的亮眼车型。
时尚外观霸气尽显
在繁忙的工作之余，难得有机会外出游玩，每遇出游心情自然是十分舒畅，在加上一台霸气十足的域虎皮卡，是不是觉得倍儿有面子，甚至有一丝小小得意？这种微妙心理，普遍存在于男人和车，女人和衣服。江铃域虎和国外皮卡豪车福特F150、丰田坦途等一样，有着刚劲威猛的外形，霸气十足，让人们感受到了"中国皮卡"的"世界魅力"。
据悉，江铃域虎的整体造型由兰博基尼、玛莎拉蒂的设计者、国际著名设计大师MarcDeschamps亲手打造，在虎威尽露的同时也融入了现代时尚科技感，所以身材庞硕却依然跃动感十足。5325×1905×1815mm的外形尺寸高大威猛，足足比国内其他主流皮卡产品大了一圈，气势可想而知。锋锐一体式的组合前大灯、功能性强的三角式整体货架、便捷实用的货箱外置钩，浑厚的肌肉感设计配以这些十分考究的细节，也让江铃域虎形神毕露。
纵情天地畅快无界
习惯了在城市拥堵的马路上慢慢“爬行”，你是否也经常有和笔者一样的经历：特想把脚放在油门上，却只能弱弱的停在半空中，独自郁闷。没关系，趁这难得的季节，难得的自驾机会，放下繁重的城市生活，驾上域虎，找一段空旷开阔的发泄之路，尽情驰骋吧！域虎澎湃的动力，一定让你体会到与城市驾驶完全不同的快感。
域虎采用的是一款世界领先技术的柴油发动机，曾广泛应用于路虎发现者等高端车型，配置了博世第2代高压共轨电喷系统，转低转大扭优势明显，1600转时输出峰值扭矩，爆发感瞬间来袭，中高速(60--100km/h)超车毫不犹豫，承载性能也得到了充足的保障。特别要说明的是，域虎强劲的动力并未带来更高的油耗，正常匀速行驶情况下，百公里油耗仅为6-8L，较汽油引擎优异40%，行驶里程增加30%，甚至超越了很多家用轿车的节油水平。域虎2012款的排放量更是由原来的国三提高到了国四标准，皮卡车迷大呼惊喜。
放心旅途安全相伴
出行在外，各种险阻路况和突发天气情况都不可避免，虽然很多人很想体验挑战的激情，但人车安全实属第一。所以对车的性能而言，崎岖路面的通过性、湿滑路面的操控性和各种主动/被动安全性能，都十分重要。
域虎全车采用乘用车安全设计标准，力求实现全面保护。领先水平的博世8.0版本ABS+EBD系统，极大地保障了紧急制动时的转向功能。无盲区倒车雷达，广角范围探测，视野极佳。超强韧大梁架底盘充分保证了域虎行驶的平稳性，另外，整车关键部位45%也采用了高强度的钢板；车顶1.5倍整备质量的福特顶压试验标准，在同级车中遥遥领先；双安全气囊和可溃缩式转向管柱更大大提高了乘坐区的安全指数。再加上一款够硬的底盘和非承载车身，安全性自然极佳。
