一季度国产皮卡累计销量同比增4.97%

 

2013年1—3月全国十四家主流和非主流皮卡车企共销售116722辆，累计同比4.97%。销量前五名分别是：长城汽车31426辆、江铃汽车19368辆、中兴汽车15210辆、郑州日产13993辆,北汽福田10114辆。国产皮卡前五甲市场份额已占八成以上，现已有二十多家皮卡与即将进入皮卡领域的准皮卡正在争夺40多万辆的皮卡市场份额，由此可见其竞争的惨烈！据悉，近几年还将有五家一以上车企欲杀入皮卡生产领域，企望抢占市场一杯羹。

 

市场及产品分析

 

北汽福田：2013年1—3月，萨普、拓陆者累计销量分别为8808辆、392辆，萨普累比增长率为7.99%%。其中1—3月出口量为914辆，累计同比-13.77%为%。共计累比增长率为9.74%。预期拓陆者在未来三个季度中，可取得较好的成绩单。北汽福田皮卡出口量全年可超万辆。第二届皮卡越野赛有望在上海车展启动。

 

江铃汽车：2013年1—3月，宝典系列江铃皮卡月销量为18564辆、累计增长率为0.89%。其中1—3月出口量为804辆，累计同比为90.52%。江铃宝典出口量却翻番了近一倍，另外域虎高端皮卡开始发力，预计全年有望破万。江铃域虎改装大皮卡将亮相上海车展。

 

郑州日产：2013年1—3月，尼桑D22和锐骐系列皮卡累计销量分别为2734辆与11259辆，累计同比分别为-22.29%与20.91%。共计销量13993辆，累比增长率9.06%。如果今年尼桑D22的售价能下降一些，可促进其销量的增长。

 

河北中兴：2013年1—3月，旗舰汽油二驱1327辆、累比-66.38%，旗舰柴油二驱3091辆，累比53.70%，、威虎汽油二驱2095辆、累比5.44%，威虎汽油四驱286辆、累比384.75%，威虎柴油二驱7739辆，累比25.37%，威虎柴油四驱672辆、累比175.41%。一季度累计销量15210辆，累计同比5.47%。一季度中兴皮卡销售走势基本与整体皮卡走势轨迹相吻合。据悉，中兴汽车将携全系产品亮相上海车展。

 

中兴威虎TUV近期上市，后续还将在全国进行分区巡回上市。TUV意为“Truck—SUV”即“皮卡形状的SUV”，就是具有SUV性能的皮卡车。最大的特点就是拥有SUV的“野性DNA”，是一款具有越野性能的皮卡，操控性能极强，具有高承载性、高安全、高通过性等特点。在外观设计方面，威虎TUV采用美式风格的皮卡造型，整车看起来厚重大气，大面积镀铬中网时该车看起来力量感十足，包覆式发动机护板则显得整车更加硬朗刚毅。

 

运动仪表台，一体化中控面板，自发光冷光仪表，皮质包裹方向盘、方舟盘多媒体控制按键、电控空调控制、电子指南针等SUV级的配置一应俱全。威虎TUV最小离地间隙200mm，配以235轮胎，也具备了SUV的通过性。威虎TUV向用户提供的3年6万公里的超长质保服务，全车211种部件中，184类零部件可享受质保，质保率可覆盖87%。

 

长城汽车：2013年1—3月，迪尔两驱柴油销售1864辆、累比增长-39.05%，迪尔两驱汽油销售2073辆、累比增长-40.07%，风骏两驱柴油销售13941辆、累比增长3.12%，风骏两驱汽油销售7573辆、累比增长-9.62%，风骏四驱柴油销售2441辆、累比增长-13.19%，风骏四驱汽油销售3534辆、累比增长30.65%。一季度共累计销量31426辆，累计同比-7.39%。

 

其中1—3月出口量6785辆，累计同比-24.30%%。迪尔系列产品全面下滑，而以风骏为代表的新车型则全面上升。笔者认为长城皮卡一季度处于新老产品切换期，销售有所影响，欧洲版及风骏6上市有销量有望强力反弹。

 

风骏5欧洲版自去年广州车展亮相后，预计上半年全国正式发布上市。风骏5欧洲版采用了全新的中网，进气口左右镀铬亮条，将动感时尚与新中网呼应。全包围式轮眉，迎宾踏板更彰显出欧版皮卡的美观与大气。熏黑大灯、LED位置灯和带转向灯后视镜的组合，不仅体现新科技的应用，也带给驾驶者更多的便利。风骏5欧洲版的新款仪表台兼容安全带未系报警、 在线刷新等多项功能，更加便利驾驶者操作；中控面板采用钢琴烤漆，进一步提升了商务气质。

 

软质仿皮门芯板，手刹按钮及空调出风口处增加镀铬装饰，全面提升了内饰质感，彰显低调、稳重的效果。风骏5欧洲版配备高档仿皮打孔座椅，使得驾驶者更加舒畅。新增加胎压监测功能，可以在内后视镜进行显示，科技感十足。自动空调可以根据车内温度自动调节；MP5 USB功能丰富了多媒体的应用；无骨雨刷不仅噪音低，而且刮洗更干净。

 

风骏5欧洲版此次搭载了绿静2.0T柴油发动机，这款涡轮增压发动机最大功率100kW/4000rpm，最大扭矩300N·m/1800—2800rpm，可媲美3.0L以上的自然吸气发动机，其低转速大扭矩，提供更可靠的动力性，使整车的动力性、经济性、排放、噪声等指标在国内同系车型中处于领先水平。风骏5欧洲版2.0T车型搭载的6速手动变速器，换挡更平顺，驾驶感更加顺畅。

 

虽然2.0T是大动力，但并没有以高油耗为代价，百公里综合工况油耗仅为7.2L，具有出色的燃油经济性，排放达到了欧IV标准。风骏5欧洲版标配德国博世8.0版本的ABS EBD和倒车雷达、双气囊。标配的ABS循环时间减小到5毫秒，每秒钟可实现最高200次制动调节，反应更迅捷，具有信号更准确、踏板噪音更低、性能更稳定、使用寿命更长等特点。配合ABS提高制动稳定性的电子制动力分配EBD，可以自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，有效缩短制动距离。

 

长城汽车在巴西的合作伙伴——拉丁美洲汽车集团（Latin American Motors，LAM）将于2014年在巴西兴建新工厂，新厂项目总投资将接近10亿美元。该工厂初始产能目标为50,000辆/年，有望倍增至100,000辆/年。涵盖兴建工厂和建立经销商网络等费用在内，该项目的总投资额为19亿巴西雷亚尔左右，约合10亿美元。长城巴西工厂最初将生产三款新车，包括一款皮卡和两款SUV。两款SUV中，有一款为小型化车型。

 

长城汽车目前计划投资100亿泰铢（约合3．4亿美元）在泰国建立制造基地，预计年产量将达到10万辆。生产的汽车主要供泰国市场，并且出口到东盟其他国家以及澳大利亚等右舵车消费国家。