一季度国产皮卡累计销量同比增4.97%

 

广汽吉奥：2013年1—3月，财运皮卡累计销量为辆，累计同比为%。财运100销售1447辆、累比-13.56%，财运300销售680辆、累比-8.23%，财运300销售257辆、累比-8.87%。2013年一季度，财运皮卡累计销量2384辆，累计同比为-11.61%。吉奥汽车为满足市场和客户的需求，新开发出特制加长版系列汽油、柴油型皮卡，货厢内部尺寸在原来加长版的基础上再加长200mm，并配置了宽大厚实的龙门架和隐藏式捆绑钩装置，载货更多更方便。

 

曙光黄海：2013年1—3月，大柴神汽油销量710辆、累比-2.61%，大柴神柴油销量3368辆、累比增长率增长率8.44%，大柴神至尊版汽油销量800辆、累比增长率99.00%，大柴神至尊版柴油销量587辆，傲骏汽油销量338辆、累比增长率-49.33%，傲骏柴油销量辆405、累比增长率-47.88%。2013年一季度共累计销量6208辆，累计同比9.28%。黄海皮卡将全线参加第二届皮卡中国行。

 

东风汽车：2013年1—3月，东风信天游系列皮卡累计销量为962辆，累计同比-41.05%。当前，东风信天游处于市场的边缘地带。

 

恒天汽车：2013年1—3月，恒天途腾T1汽油销售169辆、累比，T1柴油销售355辆，T2汽油销售636辆，T2柴油销售1372辆。2013年一季度共销量累计2532辆。

 

今年3月，恒天途腾上市的新型皮卡时尚的外观，智能的启动设置。恒天汽车途腾T3作为国内首款智能型皮卡趋于轿车化、科技化、智能化。在配置上，途腾T3更趋向于轿车，高效环保空调，豪华座椅、高保真CD机及车载GPS导航。高强度双侧踏，四门电动车窗，电子智能四驱、电动后视镜、后雾灯、轿车化门把手等配置尽显“轿车化”特征。

 

途腾T3“智能化”的按键启动能让用户更便捷的享受高科技带来的便利，这是国产皮卡产品中的还没有的配置，整个中控台的控制键都实现了最佳的布局，操作设置直观方便。途腾T3搭载4G69 2.4L发动机，最大功率为136马力，最高时速可达130公里。

 

一汽通用：2013年1—3月，一汽通用坤程皮卡累计销量453辆，累计同比-35.47%。其中出口23辆。一汽通用新锐坤程皮卡今年仍处于市场的边缘地带，其前景令人费解和令人担忧。

 

3月30日，一汽通用坤程皮卡劲赢版和加长版产品，在新疆乌鲁木齐市举行了隆重上市首发仪式。此次上市的坤程皮卡加长版较原来产品外观有了很大改进，超大的车身尺寸，时尚大气面部轮廓，全面升级内部空间，并有26处人性化配置，带给人们驾乘的舒适。劲赢版则装配CA4D28CRZ发动机，采用博世（BOSCH）高压共轨技术线路CR2.0系统；其双叉臂式扭杆弹簧独立前悬架；液压助力转向，指向准确。两款车均标配SABS（感载比例阀）系统；钢板弹簧后悬架；加高、加长货箱。

 

一汽通用从上海港向阿尔及利亚交运了20辆解放牌皮卡。今年还将向阿塞拜疆和乌拉圭出口这款车型。该车全长5,070mm，宽1,740mm，高1,720mm，轴距3,025mm，搭载一台2.2升汽油发动机或2.4升柴油发动机。

 

猎豹汽车：2013年1—3月，飞铃、飞扬、CT5皮卡累计销量分别为436辆、681辆和32辆，累比增长率分别为345%、730.5%和3.23%。1—3月共累计销量1149辆，累计同比为447.14%。今年以来飞铃、飞扬、CT5皮卡全呈增长率，向小众车型脱身脱离出来。笔者判断今年将是猎豹皮卡强力回归的一年。

 

海格皮卡：2013年1—3月，海格御骏皮卡累计销量1042辆，累计同比增长率12.28%，增势较为乐观。

 

2013年2月海格汽车昆山厂区正式启用，生产车型包括海格皮卡、大海狮及校车等，生产线及各种新检测设备的升级，将有效缓解因产能不足而带来的市场压力。海格新锐产品龙威皮卡4月上市。该车柴油版配置高效DK4B 2.5L高压共轨柴油发动机最大功率85KW（115马力），峰值扭矩达到280N.M，另外该车还搭载2.4L汽油发动机可供选择。龙威皮卡采用高底盘车身设计，235/75R的高宽体轮胎，配以五幅复合式铝合金轮毂。

 

江淮皮卡：2013年1—3月，江淮皮卡月累计销量分别为汽油双排二驱452辆、汽油双排四驱6辆、柴油双排二驱3563辆和柴油双排四驱193辆。累比增长率分别为-13.4%、-71.4%、38.1%和56.9%%。1—3月共累计销量为4214辆，累计同比为29.8%。由于江淮皮卡的产品和市场定位比较精准，因此增量也在预期之中。扬州江淮和江淮安驰皮卡将携手参与2013第二届皮卡中国行暨SUV跨界巡展活动。

 

一月，江淮瑞驰正式发布一款新锐高端皮卡车型瑞驰II，搭载2.0排量以上发动机，预计售价在8—12万。整车尺寸分别为长5560mm、宽1860mm、高1760mm，3500mm轴距。

 

江汽集团10万台皮卡及SUV基地（扬州江淮轻型汽车的搬迁项目新厂基地），于2012年4月18日签约后正式落户扬州市江都区。该项目于2012年底开工建设，至此，已经基本完成土建工程，钢结构搭建正在进行中，建设整体布局和结构已基本成形，预计2013年年底建设完工。2014年扬州江淮将在新建基地、新的机器工艺和制造生产标准下，面向市场推出二代皮卡车型。

 

扬州江淮轻型汽车的搬迁项目新厂基地项目总投资20亿元，占地480亩，新建冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，规划产品涵盖汽油、柴油、两驱、四驱、单排、双排、左舵、右舵皮卡及SUV等。按照既定发展规划，到十二·五末，生产基地将形成年产10万辆皮卡及SUV（多功能越野车）整车生产能力，实现销售收入50—80亿元。到十三·五末，实现销售收入100—150亿元。