长城皮卡销量连续20年夺冠秘诀何在？ 三点说明问题

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畅销20年的皮卡，究竟有何过人之处？

4月13日，长城皮卡在河南展开了一场主题为“王牌实力 谁与争锋”的驾控体验营活动。自1998年销量位居行业第一，长城皮卡已经连续20年在国内皮卡领域销量位列榜首。然而，在传播方面长城皮卡却异常低调，“默默地”就成为了行业的领军品牌。那么，长城皮卡究竟是如何做到的呢？

此次这场试驾体验活动，就为我们带来了答案。

本次试驾车型为长城新风骏6和风骏5欧洲版，试驾路线选址郑州郊区黄河之滨，地貌丰富，景色优美，是一处不可多得的试驾圣地。针对本次试驾路线特殊的地貌特征，活动设置了兼具挑战性与观赏性的性能测试环节，分别展现了长城皮卡在节油性、动力性、舒适性以及多路况的综合产品力。不过，似乎老天觉得难度不够，4月13日郑州大雨连连，为本次试驾带来了更多考验。但通过这次考验，也证明了长城皮卡应对实际路况及恶劣天气的综合实力。

节省油耗。为了测试长城皮卡究竟有多省油，主办方专门为媒体朋友们准备了一场负重节油赛，工作人员将一队皮卡车统一加满油并装载175kg左右的桶装水，媒体朋友分组比赛，每辆皮卡乘坐3-4人，最后测试到达目的地后皮卡的平均综合油耗。

媒体朋友们获知比赛规则后玩性大发，纷纷出谋划策“如何在保证速度的同时油耗最低”。虽然试驾当天下雨路况极差，又在负重的情况下行进，但本次长城柴油皮卡的百公里平均油耗为6.21L，节油性可见一斑。

动力强悍。一辆皮卡究竟能拉多少台自重2.7吨左右的长城皮卡？这里有答案。在力拔千钧环节中，用拖车绳将8台皮卡车首尾相连，头车启动后匀速前进，其他7辆皮卡“0”速启动，最终头车风骏6成功完成了拖拽7台长城皮卡的挑战，证明了其315N·m的强大输出扭矩、强劲的拖拽能力以及动力性能。

除了针对节油和动力的单项功能测试，综合能力测试环节——超长复杂路况体验，绝对是长城皮卡驾控体验营活动的一大亮点。

综合测试力证冠军品质。考虑到大部分皮卡用户对车辆的综合需求，主办方在活动设置环节颇费心思，不仅设置了场地试驾环节，还找到了一条中国最典型的乡村公路——烂泥、坑洼、坡路。

在场地试乘试驾环节，长城皮卡将依次通过大坡路、连续起伏山坡、涉水路等。而经过一天的雨水浸泡，试驾场地路况更加湿滑，对于车辆转弯、上坡等，再增加了一分难度。

而主办方精心选择的实际线路，更是不输试驾场地。这条路线经过各种大货、重型运输车等常年累月的碾压，已经变得破烂不堪，再加上郑州近日雨多，路况更加复杂多变，可以说覆盖了搓板路、坑洼路、涉水路、坡路等各种复杂路况。

正是这样一条不能再烂的典型乡村烂路，对长城皮卡的动力、底盘、通过性、操作响应以及舒适度等性能，进行了全面考验。动力方面，搭载GW4D20D发动机的长城皮卡凭借低速高扭的特质、四驱动力以及良好的底盘韧性和车身稳定性，不仅自身轻松驾驭，也保持了良好的舒适度，载着一车乘客通过该路段。而一路上，记者还看到了多辆长城品牌的SUV和皮卡车型，与试驾车队擦身而过。

虽然此次路况复杂，但长城皮卡的乘坐感受还是可圈可点的。车辆内饰采用轿车化设计，坐在车中，与一般家用轿车没有区别。舒适度方面，前排座椅相较后排座椅更好一些，但是后排侧门上没有设置储物空间，这一点比较不方便。

此外，该车配备Carlife手机互联系统，可支持百度地图、在线音乐、蓝牙电话等功能，同时配备了智能仪表、定速巡航、8寸多媒体屏幕等智能配置。

自1996年长城第一款皮卡下线已有22年。而在其首款产品推出后的两年时间，长城皮卡的销量便位居国内第一，且持续至今。据了解，2017年，国内皮卡共销售41万辆，其中长城皮卡销量近12万辆，行业占比30%。作为其主打产品，长城新风骏6和风骏5欧洲版的动力性、燃油经济性以及综合性能，在本次驾控体验营中得到了充分的展示。随着政策的利好，长城皮卡的销售业绩是否能更进一步，我们拭目以待。