转型之作 揭秘三环神秘新车御龙T380
这是上市前的神秘亮相。
11月11日,湖北三环专用汽车有限公司(简称三环)携三款重卡亮相武汉商用车展。其中,御龙T380牵引车还未正式上市,此次首度公开亮相,可谓是小试牛刀。
全新驾驶室的御龙T380牵引车在武汉车展亮相
御龙T380是三环的转型之作,或许决定着三环未来的发展方向。如果这款产品好,三环则将顺利转型;如果这款产品失败,三环还需继续探索。
因此,这款还未正式上市的重卡,其意义显然非同寻常。
产品如何升级?
三环的这一款全新重卡,与以往的产品具体有什么区别?哪些方面进行了升级?
车后部
首先在视觉上,御龙T380完全颠覆了三环之前的形象。位于展台最佳位置的御龙T380 6X牵引车,其全身银色,比三环以往采用的红、黄色车身显得更为时尚。
采用艾里逊AT变速器
“这款新车驾驶室与以往的设计完全不同,从动力总成上,采用艾里逊AT变速器。”在展会现场上,三环产品研发部部长叶文延告诉记者,“御龙T380牵引车是三环定位在中高端市场研发的一款新车型,但目前售价还未确定。”
驾驶室内部
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流线形前脸和导风槽
说起自主开发的御龙T380,叶文廷颇为自豪:“驾驶室采用了全新设计的外形,摒弃了以往方形外观,整车立体感强。车身侧面上挑的线条,配合U形前脸以及不规则的大灯造型,让人印象深刻。另外,御龙T380并没有因为驾驶室的美观而牺牲性能,恰恰相反,其驾驶室全新的流线造型及导风槽设计,降低了风阻系数。”
技术参数
记者从现场的技术参数牌上看到,御龙T380牵引车,总长6995mm,总宽2490mm,总高3740mm,配备玉柴YC6MK375-40发动机,最高车速可达110 km/h。另外,首次配备艾里逊4330AT变速器、液力缓速器。叶文延称,该车型还可选配康明斯的发动机。
铝合金轮辋
他补充说,御龙T380还有一个特点,就是轻,总重只有8.2吨, “目前,从重卡市场来看,轻量化也成产品的一个竞争要素。因此,御龙T380在车身和底盘上都做了一些轻量化的改装,比如,铝合金油箱、铝合金轮辋等。”
是否代表未来转型方向?
此次亮相的御龙T380牵引车,为何会选择走中高端路线呢?
“这也是我们转型的需要。”叶文延表示,近年三环也在根据市场进行产品转型,打造一系统中高端产品也是符合市场的需求。“目前的购车用户更偏向于集团用户。集团用户对重卡的形象及配置要求更高,对中高端产品的需求也更大。”
但叶文延表示,三环的主流产品路线仍然不变,“御龙T380只代表未来转型的一个方向”。据他透露,公司非常重视这款战略性重卡产品,预计将在年底举行一个盛大的御龙T380正式上市仪式。“今年恰好逢三环30年厂庆,御龙T380在这个时期发布,对我们的意义非同寻常。”
在武汉车展上,御龙T380虽只做亮相“热身”,还不是正式发布。但研发部部长叶文延亲自带队集团本部20多人“坐阵”,一方面可以看出三环对这款全新产品的重视程度;另一方面市场部并未到场,可以看出,这款车目前可能还存在继续改进的空间,市场运作并未开始。