国III大限将至 抓住最后机会挑辆实惠皮卡

 

近来，调查显示，皮卡客户是否购车的决定因素，逐渐由单纯比价格向皮卡使用生命周期内综合性价比高低转变。需求格局的转变，引发竞争的多样化，特别是在国Ⅳ实施的大背景之下，各主机厂纷纷出招，五花八门的促销活动层出不穷。如何拨云见日，赶在国Ⅳ来临之前，挑一辆更实惠的国III皮卡，是众多消费关心的话题。今天，笔者就为各位一解困惑。

 

国Ⅳ在即：大力促销VS以静制动

 

在皮卡市场中，国逐步来临，让国III皮卡上演了“最后的疯狂”，整车厂也出现了两极分化：部分企业紧急决策，出台各种促销手段和商务政策，降价、打折、优惠、送油卡、送礼包、送服务、大抽奖，希望赶在国Ⅳ前用各种手段消化国III产品；另一部分企业则是稳坐钓鱼台，心里有数，不蹚浑水。一个环境，两种心态，且听笔者道来。

 

对于皮卡车主来说，如果升级了，他的车辆成本会大幅度增加，一时难以接受或者选择二手车，或者选择在国IV实施之前提前消费都是非常正常的。这种需求的存在，毫无疑问对于皮卡企业来说是一个机会，所以各种促销手段当然要一起上阵。当然对于高端皮卡企业来说，国IV压力相对小一些，毕竟高端皮卡价格相对较高，而发动机升级所带来的价格提升也更容易让人接受。但是对于本就售价不高的经济型皮卡来说就很痛苦了，成本的增加肯定不容易让人接受，更何况随之而来的还有油价的提升，维修成本的提升。

 

 

于是我们看到，当初在国Ⅱ升级到国Ⅲ时，一些厂商和经销商并不是对老车型进行促销消化库存，而是出现了种种套牌和假国Ⅲ产品，甚至某些区域，从厂家生产、铭牌、合格证到经销商、用户、车管所，形成了一条完整的假国Ⅲ利益链。从厂家角度而言，这种颠覆游戏规则的做法，当然比促销利益更大，所以出现“咬定造假不放松，任尔国三国四风”的情况，以静制动。对策多过政策，政策大不过国情，此为明证。

 

实效促销：大家好才是真的好

 

天上不会掉馅饼，面对国III皮卡促销，请大家擦亮眼，仔细看。降价幅度过大，不是买不到，就是买来问题产品；送的礼品巨大，或者根本不值钱，或者羊毛出在羊身上。别看广告看实效，认准品质过硬，口碑良好，价格坚挺的大品牌，有一定的实效促销力度，该出手时就出手。

 

 

以高端皮卡代表江铃宝典为例，笔者获悉，10月1日起，购买江铃宝典新时尚版国III皮卡车型将有较大幅度的优惠。其中，GL（普通）款和LX（豪华）款分别降价9000和5000元；GL（普通）售价款8.28万起，LX（豪华）款售价9.18万起，再加上江铃各地经销商给出的促销，其综合优惠幅度还是很可观的。

 

了解江铃宝典时尚版的人都知道，该车是江铃汽车在原有王牌产品宝典皮卡的基础上倾力打造的。此次推出的江铃宝典新时尚版国III皮卡，在外观方面进行了全新的升级。前脸更加大气俊朗、动感优雅。

 

匹配的发动机采用的是国际最新技术，不仅省油，而且动力强劲。该发动机是具有纯正的五十铃血统，搭载进口高压共轨4JB1TDCi发动机，由江铃汽车联合美国福特、德尔福、德国博士以及奥地利AVL在原五十铃4JB1发动机的基础上共同开发，这台进口技术的高压共轨发动机可以使排气量降低了20%，马力与扭距提高18%与23%，燃油效率提升10%。

 

稳定结实的底盘及灵活的操控让长长的路途变成享受。无论是国际间的精诚合作，还是团队对完美车体的塑造，方方面面无不体现着江铃宝典对外观和技术的不断创新和严格要求。

 

对于江铃汽车这种有社会责任感的大型商用车企业来说，每次排放标准的升级，都是提前做好技术升级，随时提供符合新排放标准的产品。同时，在尚未实施新排放标准的地区，对现行排放标准的车型进行大力度的促销，实实在在的执行政策，并让利消费者，对于有购车打算的用户来讲，宝典新时尚版国III皮卡是不容错过。