戴姆勒龙头地位受中国卡车挑战 或被超越

    戴姆勒卡车一直是世界卡车业最大生产商，但目前这一龙头地位受到来自中国的强力挑战，今年可能被中国竞争者超越。

    2009年，戴姆勒卡车事业部销售额锐减45%，亏损10亿欧元，世界市场份额从上年度的15.2%萎缩至11%。去年，尽管也受到金融危机影响，但受益于自身市场的复苏，中国一汽和东风集团加快了追赶步伐，两家生产商的全球市场份额分别大幅扩大至10.5%和9.7%。

    为保持优势，戴姆勒卡车将加快对“金砖四国”的投资。