真的猛士! 奔驰610马力大件运输车详解

    奔驰新款Actros，V8发动机，600马力，6X6全驱，大件运输车……每一点都足够吸引人的，要是将这些看点集于一身，那就是“震撼”！

    北京奔驰4S店到了一辆这样的怪兽级卡车，车主原本25日准备去提车的，但因故推迟，所以我们也才有机会将这个“怪兽”展示给大家看，这也是它与我们的一种缘分吧，嘻嘻。

             

    既然已经向我们展开了热情的双臂，那我们就好好了解一下他吧。（请原谅我的自作多情，看到这个大家伙也确实有些激动。）

    不过它确实很有看头，看到上面列的这些哪个不让你心血澎湃？

    绕车看了一圈，与我们之前看过的Actros公路牵引车是不是有很多不同呢？下面小编就为大家来一一解读。

●  "很暴力"的前脸

    和普通公路牵引车前脸最大的不同之处就是在保险杠位置，多了一套牵引装置，车灯也多了一道防护，看起来有些"暴力"啊。

    打开前面板，里面布置整齐，对各个管路都有固定和保护措施。机油尺在Actros上面已经没了踪影，机油油量以及该加多少机油，都可以从仪表盘上面直接读取，省去了不少功夫。

    为了保证车辆的通过性，前面的挡泥板和脚踏位置都是采用橡胶材质，挡泥板前面用钢丝绳拉着主要是为了防止挡泥板与论坛发生磨擦导致磨损。
这辆大件运输车外观与Actros公路牵引车外观总体有很多不同，大家肯定会好奇内饰会不会有什么差别。

    车的功能不同，控制系统也会有所差别，从这张对比图上面我们可以看到，普通公路牵引车上面的一些安全控制按钮被取消了，由于是全驱车，轴间差速控制也有所不同。

    可调方向盘的控制按钮是气压控制的，按动上图中的那个按钮即可自由调整方向盘的角度，停止调整后10秒钟会自动锁定。

 

    多功能防线盘可控制音响、手机和车况及保养信息系统等。驾驶员在执行这些操作的时候手可以不用离开方向盘，也使得行车安全性能得到提升。中控台空间安排合理，空调出风口，烟灰缸，储物格，杯架等使用起来非常方便。

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    该车采用的是16档手动变速箱，在变速箱操纵杆的前面贴了一张简单的使用说明书，非常人性化。

●  空间宽敞舒适

    驾驶室内不仅功能丰富，空间也比较宽敞，人性化设计让人坐在里面感觉也很舒适。

    双层卧铺空间比较宽敞，在卧铺顶端有灯光，音响等控制按钮和一个小的储物格，可以放置一些小物品。
 
    卧铺所有两侧的工具箱也可以从车外打开，可以放置一些常用工具，拿取很方便。
这辆Actros大件运输车采用的是奔驰OM502LA V8型8缸涡轮增压中冷智能控制柴油发动机，排量15.928L，大排量带来的就是大马力和大扭矩，该发动机的最大功率为448kW（609马力)，最高扭矩达2400Nm。

●  前后驱动桥

    这辆车的前桥为9吨驱动桥，带有差速锁。在传动轴上面的横梁还做了特殊的弧度设计，避免与传动轴发生碰撞。

    后面采用的是2x16吨，轮边二级减速驱动桥，速比达到6.0，在桥壳上面配有散热装置。

    后桥板簧为2x18吨钢板弹簧，自重更轻，承载更强。轮胎采用的是德国马牌的，宽大的轮胎看着就给人一种粗壮有力的感觉。

●  900L加大油箱

    空滤采用两个进气口，分别为V8发动机两排汽缸供气，满足大马力发动机的需求。

    油箱是选装的900L加大铝油箱，标配的是400L，另外，小编还在车内发现了用户定制的放到油箱盖，看到这个小编不禁一阵唏嘘，防止油被偷是国内卡车司机的必做功课。 

    90mm销锁的JOST鞍座，双向自由度前后、左右摆动，“MADE IN GERMANY（德国制造）”的字样告诉你质量可靠。

●  高强度大梁

     前后都装有250吨的挂车耦合器，销的直径达到70毫米，力量感十足。

●  编后语

    这是目前所有实拍车型里面马力最大的卡车了，据奔驰的销售人员介绍，这辆大件运输车的价格达到了300多万。