梅德赛斯奔驰卡车推出“航空挂车”

 

近日，奔驰推出一款基于空气动力学设计的“航空挂车”（Aero Trailer），在减少空气阻力与提高燃油经济性方面有良好的表现。

 

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在减少空气阻力方面，通过加装前导流罩、侧导流板、侧裙和一个锥形尾部扩展等装置，空气阻力能减少18%；提高燃油经济性上，如果按照每辆拖车每年行驶15万公里的平均里程来计算，使用aero trailer概念的Actros拖车每年将可节省2000升的柴油。相当于百公里节油1.3升。

 

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不过由于加装锥形尾部扩展装置，使车辆总长超过欧洲法规所规定的最长限值半米，“航空挂车”（Aero Trailer）想正式使用还必须特别立法以允许其上路。