佩卡推出新一代肯沃驰和彼得比尔特卡车

 

2012 年 3 月 21 日，华盛顿州贝尔维尤，在肯塔基州路易斯维尔市举办的美国中部卡车展上，佩卡发布了两款基于最新技术的业内领先空气动力学卡车：肯沃驰 T680 和彼得比尔特 579 车型。佩卡董事长兼首席执行官 Mark Pigott 称：“这两款车型令人振奋不已，其开发计划历时四年之久，耗资达 4 亿美元。此计划旨在设计和开发精密加工的铝制驾驶室，并装备先进的机器人制造工艺，开发计划受佩卡整个售后市场金融和零部件计划的支持。”

 

“佩卡对肯沃驰 T680 和彼得比尔特 579 车型的投入如此众多，充分证实了公司在良好的经营现金流和强劲资产的带动下执行其战略增长计划的决心。这些先进的空气动力学卡车驾驶室宽度为 2.1 米，由燃油效率极高的佩卡 MX 发动机提供动力，具备出色的性能、高可靠性和低拥有成本。Pigott 补充道：“新卡车车型配备了佩卡 MX-13 柴油发动机，功率范围 380 至 485 马力，峰值扭矩可达 1750 磅英尺。”

 

产品线的扩展

 

佩卡执行副总裁 Bob Christensen 表示：“这些肯沃驰和彼得比尔特的新车型将这两个品牌的产品线成功扩展至 2.1 米宽驾驶室市场，涵盖了适合车队长途运输的卧铺卡车和轻量级日间驾驶室卡车。T680 和 579 车型是对我们现有成功车系的完美补充，包括在 1.9 米宽驾驶室市场表现强劲的肯沃驰 T800 和彼得比尔特 386 车型以及在 2.3 米宽驾驶室牵引车市场领先于行业的长运距肯沃驰 T700 和彼得比尔特 587 车型。”2011 年，肯沃驰和彼得比尔特在北美洲 8 级卡车市场上取得了 28.1% 的市场份额，再创新高，新车型将在此基础上，百尺竿头更进一步。

 

彼得比尔特总经理兼佩卡副总裁 Bill Kozek 表示：“彼得比尔特汽车已经在车辆品质和转售价值方面树立了行业标杆，全新彼得比尔特 579 车型依旧继承了彼得比尔特的优良传统。我们的三个驾驶室尺寸范围与欧洲领先制造商的系列豪华车类似。每种彼得比尔特车型都具有行业领先的品质，并针对用户不同的操作需求在驾驶方面作出了改进。彼得比尔特采用了佩卡新型驾驶员座椅和集成在模块化仪表板中的直观电子导航和信息娱乐组件，并配备了豪华的卧铺舱，为驾驶员带来了符合人体工程学的高效操作环境。”

 

技术领先带来增长机会

 

佩卡执行副总裁 Dan Sobic 表示：“这些燃油效率极高的创新型肯沃驰和彼得比尔特车型的开发均受佩卡在软件和硬件信息技术应用领域的全球领先地位所驱动。佩卡的这一领先地位，全面提升了佩卡产品和服务的品质，我们的客户和经销商受益也因此而受益。”“由于对信息技术的创新型应用，佩卡荣登《信息周刊》杂志评出的 2011 年“商业科技 500 强”企业榜榜首。”佩卡已对其位于俄亥俄州奇利科西和得克萨斯州登顿的肯沃驰和彼得比尔特组装工厂进行了投资，安装先进的自动化组装设备，以生产用于 T680 和 579 车型的新型驾驶室。

 

肯沃驰总经理兼佩卡副总裁 Gary Moore 评论道：“这是肯沃驰 89 年历史中最深远的设计和生产计划。新型肯沃驰 T680 和我们备受赞誉的 T800 和 T700 车型，使我们能够为客户提供专门设计而又适应南北美洲市场不同物流用途的全系列卡车。我们的新型驾驶室配备了一体式佩卡动力传动系统，包括佩卡 MX 发动机、伊顿 (Eaton) 为佩卡专门设计的新型变速箱以及重新设计的底盘和悬挂组件。经设计和检测，这些卡车具有行业领先的驾驶舒适性，并提高了车辆有效载荷，同时具有卓越的燃油效率和最佳的市场运营成本。”