低风阻高燃效 斯堪尼亚Streamline系列介绍
另外，还包括中间集成了导航、CD、USB等功能的娱乐系统，全新的气囊高度控制器等。
欧六发动机：推动升级的源动力
欧洲从2014年开始将要正式实施欧六排放标准，最近欧洲卡车厂家集体推出升级换代车型，这也是最主要的原因之一。
早在之前我们已经介绍过斯堪尼亚欧六发动机的相关介绍，不过此次斯堪尼亚已经推出了第二代的欧六车型，而发动机的节油性能则是作为最主要的亮点。除了之前的六缸系列，大名鼎鼎的V8系列也进入了欧六排放的序列。斯堪尼亚欧六发动机总共有三大系列。V8系列有520和580两个马力，730马力的即将推出。12.7升的六缸发动机马力段包括410、450、490三个马力，410马力只用SCR技术即可实现欧六排放。
智能换挡系统 主增两大功能
斯堪尼亚的Opticruise智能换挡系统在原来的基础上也进一步升级加强，最大的变化包括两点：
1、斯堪尼亚全新的“动态预测”（Actice Prediction）系统
利用GPS地图对路面状况的记录，让车辆提前了解路况，并根据路况提前调整车辆的行驶速度，让车辆行驶更加节油。
斯堪尼亚Streamline系列
2、多个模式可选
在原来智能换挡的基础上，有四种模式可选：标准模式、经济模式、动力模式、越野模式。司机可根据实际的驾驶路况，作出最合适的选择，在经济性方面达到最优。
除了做加法，还有做减法的。斯堪尼亚同时还开发了一个简化的换档系统，避免了驾驶员对系统的换档操作产生影响。这种方式对于大型车型来说效果会更好，因为他们的司机可能会驾驶不同品牌的车型，驾驶习惯和方法上可能会有一些冲突，这样就能够有效避免了。
单机减速后桥 提高强劲支撑
强劲的动力还需要强硬的驱动桥来作为支撑，斯堪尼亚R855系列驱动桥，足以应对车辆总重的提升以及欧洲的大坡路段等苛刻要求，这包括上坡以及下坡时使用缓速器对后桥造成的巨大负荷。
后桥的速比范围包括2.87、3.09、3.23、3.42、3.64和4.30，国内部分用户对小速比后桥存在一些误解，小速比后桥不是简单的让车速更快，它可以在经济车速让发动机以更低的转速运转，这样也能够减少发动机的磨损。
