北奔重卡：CAE分析与世界一流重卡研发设计接轨
随着国际间合作的加深，市场全球化趋势越来越明显，近年来CAE技术也逐步在国内得到重视。汽车业界已普遍意识到CAE技术对提升产品竞争力的重要性，多家主机厂和一些设计公司纷纷建立了自己独立的CAE部门，并通过聘请国外高水平的CAE专家和提供各种培训、交流和沟通的机会来提高自身的CAE分析水平。
中国兵器工业集团北奔集团公司在加快科技创新步伐的过程中，成立了CAE分析小组，CAE小组工作的方向主要是针对整车及零部件开展碰撞安全、耐久性（疲劳）、刚强度、振动噪声（NVH）、空气动力学、运动学等方面的计算机仿真模拟计算及实验。
小组成立至今，先后完成了北奔重卡牵引车车架加强方案的有限元分析、北奔重卡自卸车车架的有限元分析、多轴自卸车车架举升工况的有限元分析、钢板弹簧座有限元分析及结构优化、平衡悬架支座有限元分析及优化，新型自卸车车厢结构的CAE分析等。
特别是针对北奔重卡自卸车车架和牵引车车架因用户过度超载而导致的断裂问题，通过CAE分析，对其结构进行了优化，并结合公司的生产实际，提出了相应的车架改进方案。方案通过公司组织的专家评审后，已应用于生产环节。在对车架结构的优化后，新生产出来的车型得到了用户的一致好评，有效解决了支架断裂问题。
CAE分析能力的引入和提高，不仅为公司科研设计水平注入了新的动力，也为公司创造了可观的效益，切实解决了一部分科研难题。同时，也在多项领域填补了北奔CAE工作领域的空白，并为今后CAE工作的开展树立了规范、标准及模板。
公司将继续以CAE仿真手段为基础，全面提升数字化设计能力，依靠准确、高效的数字化开发手段为公司规模化发展提供产品支撑。
名词解释：CAE(Computer Aided Engineering)是用计算机辅助求解复杂工程和产品结构强度、刚度、屈曲稳定性、动力响应、热传导、三维多体接触、弹塑性等力学性能的分析计算以及结构性能的优化设计等问题的一种近似数值分析方法。
