投资100亿元 华晨大连建高端专用车基地

 

华晨挺进专用车领域的步伐已经悄然提速。

 

上周三(10月26日)，华晨汽车集团大连专用车产业科技创新基地签约暨场平开工仪式，在大连市金州新区先进制造业园区举行。与此同时，华晨正式发布了“BSV(即“华晨专用车”的缩写，也是“构建社会价值”的缩写)”作为华晨专用车子品牌的标识。

 

这是继今年8月华晨在辽宁铁岭设立专用车公司并下线首款产品以来，华晨再度“火速”布局专用车领域。截至目前，华晨汽车集团已在辽宁沈阳、铁岭、四川绵阳、上海、江苏常州、河南鹤壁等地建设了专用车工厂，并计划在“十二五”斥资100亿元杀入专用车。

 

华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民在接受媒体采访时表示，国内专用车市场潜力巨大，但缺少技术，尤其是高端专用车领域的技术“瓶颈”尤为明显，而国外专用车公司有技术却苦于市场几近饱和，因此华晨在专用车项目是“把国际的技术和中国的市场进行整合”。

 

“比如中国是人均几千人才有一台救护车，美国几百人甚至不到100人就有一台救护车，比我们条件远远要好，所以这个市场潜力非常大。”华晨集团负责专用车项目的副总裁万宇非介绍说，虽然中国已晋升全球最大汽车市场，但高端专用车几乎全部依赖进口，华晨要做的就是杀入这片“蓝海”。

 

据悉，诸如高档军用车、警用车、医疗救护车和残障车都属华晨专用车未来瞄准的领域。目前，加拿大麦格纳公司、美国第一救援公司、英国银帆咨询公司、韩国KC公司、德国UNICAT公司、德国Binz等一系列国际顶尖专用车公司，已分别与华晨签署了合作协议。

 

华晨集团向记者提供的新闻资料显示，其在大连将建立的专用车基地占地面积6平方公里，具有机加、涂装、焊接、木工、树脂五大生产工艺，并将建成数十个中外合资、合作的制造工厂群，规划首期产能为5万辆，最快明年9月投产，建成后将成为世界最大的专用车产业集群。

 

按照华晨集团对专用车的“222111专用车项目规划”，华晨将在未来5年斥资20亿美元(折合RMB超100亿元)投入专用车领域，并在2016年项目全部建成投产时，实现年利税总额20亿美元，年销售收入1000亿元人民币，年产销专用车整车10万辆，解决社会就业1万人。

 

业内预计，未来几年国内专用车将以不低于15%的速度高速增长，到2015年末年销量可达到约421万辆，其增速将高于整个汽车市场的发展速度。而根据中汽协提供的 显示，虽然2010年中国汽车产销已经突破1800万辆，但广义专用车销量仅为206万辆。