杭州1300余辆工程车装上GPS监控系统

 

最近热映的《碟中谍4》中，阿汤哥不仅依然身手矫健，而且每每利用GPS等最尖端的技术来完成“不可能的任务”。在杭州，为了挽住狂奔工程车的“缰绳”，杭州市请出卫星来帮忙。事实上，这只是杭州诸多科技兴安举措中的一个。

 

2012年2月29日，浙江杭州市召开一年一度的安全生产年度工作会议。尽管会议流程并没有太多创新之处，但是由于台下就座的13个区县市负责安全生产的领导中，有11位是新面孔，所以很多人管这次年度会议是“新领导安全生产教育会、安全生产履职动员会”。

 

不过，分管安全生产的副市长沈坚在会上披露的一组 ，很快就让这些刚刚“走马上任”的新领导们进入了各自“角色”：2011年，全市共发生各类事故4132起，死亡845人，直接经济损失6647.6万元，与上年相比，分别下降4.06%、3.54%、3.4%。这也让我市安全生产创造了连续8年“三个负增长”。

 

“各类事故起数、死亡人数、直接经济损失平均每年下降14.2%、6.17%和10.94%，放在全国也十分难能可贵。”一位参加会议的安全生产专家对记者说。

 

“天眼”保护

 

下午3点45分，行驶在东新路上的浙AXX564混凝土搅拌车时速为68公里，比额定时速60公里超出了8公里，超速时间为1秒。

 

但就是这“滴答”一声中的瞬间超速，立刻出现在杭州市商品混凝土管理站的监控视频上。

 

这，就是杭州最新研发成功的混凝土搅拌车超载超速监控系统的神奇之处。对于这套系统，杭州市商品混凝土管理站书记徐胜贴切地形容为“天眼”。目前，全市有1300余辆工程运输车已全部安装GPS监控系统，商品混凝土搅拌车装载信息监控平台也已在西湖区试点安装使用。

 

“一辆工程车装GPS，改装防护网，成本仅1万元左右。发生一起死亡事故，损失起码在30万元以上。”江干区安监局相关负责人对记者说，对工程车行业来说，安全就是赢利。

 

江干区安监局算的这本账，说服了企业老板，辖区672辆工程车，无一不听话：“停车回看”、改装防护栏、装GPS，所有措施他们都一一响应。

 

效果是显而易见的，据不完全统计，江干区目前在建工地占全市主城区一半左右，但2011年以来，纳入江干区GPS监控管理的工程运输企业未发生一起交通死亡事故。

 

“江干GPS工作站建设全省领先，先后被评为全省动态安全监管试点单位，公安部选定的全国6个教育基地之一。”江干区政府相关负责人说。

 

市安监局相关负责人说，市、区两级财政部门安排资金26万元，补助主城区71家企业837辆工程车安装GPS定位仪，“用科技手段提升事故防范能力，充分利用物联网、GPS、计算机网络等现代科技手段，对电梯安全运行、混凝土搅拌车、工程运输车和建筑施工实行过程监管。”