北京国际工程机械展：混凝土搅拌车偏爱国产底盘

 

厦工重工 重汽HOWO XXG5312混凝土搅拌车

 

这款搅拌车使用德国MAN国产化的MC11系列发动机，使用BOSCH新一代燃油喷射系统，SCR尾气后处理技术，动力强劲，环保节能。HOWO的AC16车桥承载能力强，适应超载、路况恶劣等工况。提升版的驾驶室通过ECE-29碰撞测试，配置电动车窗、可调式空气减震驾驶座椅，安全舒适。

 

 

江淮混凝土运输搅拌车

 

江淮本次出展的HFC5252混凝土搅拌车使用的是WP10.310发动机，最大输出功率为310马力。为了保证车辆的安全性，驾驶室使用安凯457驱动桥，并加宽制动器。

 

 

中联重工 广汽日野底盘ZLJ5312GJBG搅拌车

 

中联重工作为全国首家搅拌车设计单位，拥有覆盖广汽日野、东风大力神、重汽、陕汽等专业底盘的搅拌车，放量覆盖4-15方。本次ZLJ5312GJBG搅拌车采用四桥广汽日野底盘，生产过程中采用机器人自动焊接、搅拌筒高精成型、T型叶片等先进制造技术。设备耐用、高效、节能，属于国内覆盖率较高产品。

 

 

编后语

 

我国的混凝土搅拌运输车底盘经过近年来的快速发展，已经从进口发展到了具备较强的自主生产能力。国产车型在安全性、动力性、舒适性目前都有不错的表现，基本满足了市场需求。在BICES展中，大家可以从各个展台中发现，这些国内的搅拌车生产商已将纷纷研发推出了LNG搅拌车型，将目光投向了新能源市场。由此可见动力能源环保化在工程机械中也有很大的发展前景。