国内高端SITRAK运油车下线 驾驶室采用欧洲强度标准

 

近日,国内最高端的SITRAK运油车在河北昌骅专用车有限公司"上装后"顺利下线,该车采用了国内技术最先进的中德合资品牌SITRAK C5H 8x4驱动的底盘,车辆配置一颗德国MAN D08心脏,功率达到340马力,变速箱为ZF9档箱, 前桥盘式制动,后桥为MAN13吨级双后桥,安全舒适的八气囊悬挂,外加高效可靠的倍耐力真空胎,全车美铝合金轮辋,整车也采用了符合ADR(危险品公路运输欧洲协议)标准的相关走线和配置，且配备中国重汽车队管理系统；油罐体采用轻量化高强度的铝合金材质,运输介质为汽油,罐体长9米,有效容积30立方,美观而适用,整车下线实测10吨半。

 

 

·驾驶室采用欧洲强度标准

 

驾驶室顶盖、侧围、后围都是双层钢板整体焊接，地板除纵梁外还有横向加强梁，完全满足欧洲卡车强度标准；

 

·四点全浮

 

吸收撞击能量，驾驶室可在撞击时整体后移200mm，保障驾乘人员生命安全。

 

·鸥翼式的遮阳罩简洁明快，大方得体

 

·高可靠铰链

 

MAN专利技术，保证车门发生变形时也能正常开启，确保驾乘人员生命安全。

 

·气囊座椅，安全舒适，配有腰部气垫，大大减低驾驶疲劳度。

 

·WABCO气囊升降电子控制面板，可以实现遥控调节气囊升降，加大载货行驶平顺性和舒适性。

 

·储物空间多，车身左右双工具箱、仪表台、上杂品箱、车门等设计了多处储物空间，方便放置各种随车工具及用品；