福建首辆大功率正负压排烟消防车落户厦门
近日，福建省首辆大功率正负压排烟车正式落户厦门，作为一辆可以“呼风唤雨”的消防车，不久后它将在厦门市消防支队特勤二中队正式服役。
一正一负 能送风能排烟
顾名思义，这辆消防车最大的特点就是排烟，那这“正负”又是什么意思？正负压排烟车采用的是自动换向的创新技术，能够利用单个风筒正负压任意转换，在火灾现场可以同时或者分别正压送风和负压排烟的快速转换，这意味着排烟车可根据现场情况，配合风向、地理位置，选择用送风或是吸烟。
虽然只是简单的一吸一送，但在火场中，烟窒息是火灾中最大的死亡原因，烟气的排出不仅能够为被困人员争取生存的呼吸空间，也能够淡化烟气让消防官兵安全进入火场营救。此外，还可同时打开正压送风和负压排烟，加快火场内部烟气与外部空气的替换。
长方型风机 呼风完再唤“雨”
为了最大发挥正负排烟功能，消防车一改传统的圆形排烟方式，采用了长方形的组合式排烟装置，乍一看，与导弹发射器有几分雷同，同时还可实现360度无限回转和-5度到45度的俯仰，最大限度适应火场的多样情况。在车身两端突出的两个排烟管形成A、B口，通过与风机相接，进行排烟送风工作。
“这不止能排烟，还能喷水。”现场工程师在操作台上一番演示，在风机四周立即喷射出水雾，工程师介绍，水雾可扑灭小面积的火情，但主要功能是通过水雾对有毒有害气体洗消及驱散，减少对环境的二次污染。
外接软管 破解空间限制
正负压排烟车可广泛应用于高层建筑、地铁、隧道以及地下场所的抢险救援，但部分狭窄的火灾现场，车辆却无法进入，这就大大限制了排烟的效果，但排烟车却早有备案。
排烟车备有排烟软管，通过与车辆的排烟管连接，可如同水带一般，铺设几百米的距离，从而实现对狭窄空间的排烟作业，大大破解了由于空间限制车辆无法进入的问题。
