0严骏
金秋送爽，丹桂飘香。
2021年10月12日，在北京顺义国际会展中心，以“智慧消防科技救援”为主题的2021中国国际消防设备技术交流展览会（以下简称“消防展”）隆重举行，在丰收的季节，消防行业迎来了一次行业盛会，作为与商用车行业息息相关的盛大节日， 重点关注了参展的相关商用车企业及展出的相关消防车产品。随着城市化建设以及人们对于消防安全的重视程度逐年攀升，本届消防展上，又有哪些亮点车型及底盘？请看 的分析报道。
自主品牌崛起 强化自身竞争力
环顾此次参展的国内自主品牌整车及上装企业，从数量上来看，相较于上一届略有减少。但在强手林立的竞争环境下，依然不乏自主品牌的好手与进口卡车们同台竞技。
在徐工参展的12款消防车型中，有采用进口卡车底盘的消防车，也有采用中国重汽汕德卡C7H底盘的应急抢险排水车展出。无独有偶，在中联重科的展台，同样能看到搭载陕汽德龙X3000、东风天锦、重汽汕德卡C5H底盘的相关消防车辆。
另外，作为独立参展商，上汽红岩在本次消防展中展出了两款底盘车型，分为别红岩杰虎4×4全驱消防车与红岩杰狮6×4四门消防车，前者提供科索9L 360/390Ps与11L460Ps发动机可供匹配，后者则有9L 390Ps、11L 400/430/460Ps、13L 480/520/560Ps可供选择。由此不难发现，在特种车辆市场，自主品牌正凭借不断增强的产品实力，获得越来越多终端用户的认可。
在三一展台，便展出了两台搭载三一自主车型底盘的消防车，分别为21米大罐高喷消防车与32米大跨度举高喷射消防车；同时，还展出了一款采用中国重汽汕德卡C5H 300底盘的PM45多功能城市主战车。
进口底盘仍是主流 战略合作有望更深入
作为特种行业用车，消防车的使用场景相较于其他商用车细分市场，更加注重高效、可靠与时效，这就要求消防车必须拥有高可靠性、强动力等特性，从而满足在抢险救援中的特定要求，尤其是服务火灾救援中必须保证百分百可靠的基本要求，让在商用车领域由更深积淀的沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚、曼等进口整车或底盘厂商占据更多优势。
而以上进口品牌在此次展会中作为独立参展商参展的仅有斯堪尼亚，共带来了四款底盘车型，分别为P320 4X2多功能主战、P450 4X4机场快速调运、P450 6X4强臂破拆消防车以及R650 8X4水罐车，其中配备V8发动机的R系列大吨位水罐消防车专用底盘R650 8x4和应用于机场快速调运的P450 4X4底盘车成为用户关注的焦点。
此外，沃尔沃虽然没有独立展位，但在参展的各企业展台中，随处可见采用沃尔沃全新FMX底盘的消防车辆，比如，三一新发布的65米大跨度举高喷射消防车，便采用540马力的沃尔沃FMX底盘，同期展出的还有其他5款采用沃尔沃底盘的消防车。
需要指出的是，在本届消防展上，沃尔沃与三一、中联重科分别签订了战略协议，继续深化双方的合作，提供更加优质的产品与服务方，在进口卡车逐渐国产化的大背景下，沃尔沃等跨国企业优势不小，有望在国内消防车领域迎来更加深入的战略合作。
智能化崭露头角 消防产品转型升级 无人驾驶的新应用
火场如战场，救援人民群众的生命财产固然重要，但同样要保证消防救援人员的生命安全，除了传统思维中的增加云梯高度、加大消防车的有效作业范围，拉大消防指战员与火场的结出距离，随着5G以及智能化的发展，消防车辆的智能化也在同步升级。
展会现场，中联重科便展示了一款可以远距离操控的智能遥控无人驾驶消防车，消防员不进入火场便可操控车辆实现作业，极大的保证了救援人员和车辆的安全，可谓消防行业作业方式的重要突破。类似的，还有徐工展台展出的一辆灭火机器人。不仅是无人消防车，在本次展会中，还有众多智能化消防设备参展，让人们大饱眼福的同时，减少了救援人员暴露在危险中的几率，可以使其更加安全从容的进行救援。
结语
消防是争分夺秒的生死竞速，而消防车则是救群众于水火的最后一道生命保障。在本届消防展中，我们欣喜的看到消防设备呈现欣欣向荣的发展态势，而消防车也伴随着国内外相关企业合作的深入达到了新的发展阶段。在智能化的加持与自主品牌不断向上的共同带动下，我们有理由相信，全社会的消防救援事业将会迈向更加稳健、可靠的发展道路。
