产品+营销双剑合一 福田奥铃逆市领跑
2011年12月，福田汽车长沙汽车厂新工厂奠基仪式在湖南长沙隆重举行。该工厂投资32亿元，占地面积1500亩，将主要生产包括奥铃品牌在内的卡车产品。
据了解，目前福田奥铃轻卡产品包含奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃12版四大产品线，奥铃CTX搭载康明斯3.8升动力，通过与采埃孚、莲花等全球合作伙伴的深度链合定向开发，实现了整车与核心部件的最佳完美匹配，奥铃CTX轻卡真正做到了在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上全部展现出均衡性的高水平，利用动力系统的升级带动整车整体性能、功能及品质全面升级。福田汽车计划到2015年奥铃品牌销量突破15万台，成为中国中高端中轻卡市场的领军品牌。
另外，2011年奥铃TX雷沃4D动力新品和奥铃TX--4JB1TDi动力气刹新品的推出，进一步丰富了奥铃品牌的产品构架，以此不断提升奥铃品牌在整体轻卡市场的产品竞争力。
优势产品花开细分市场
商用车市场在经历了09、10年两年的高速发展后，2011年进入理性发展阶段，整体目标市场出现小幅下滑。对于轻型商用车市场，经济型轻卡市场出现下滑，而中高端轻卡市场出现增长，结构调整的趋势明显。福田奥铃作为中国中高端轻卡市场的引领者，实现了逆势增长。2011年1-11月份，在整体目标市场下滑3%的情况下，奥铃市场增长8%，占有率提高近3个百分点，达到24.9%。
6年来，福田奥铃从未停止过"技术领先、创新发展"的探索之路。当前随着中国经济和物流行业的不断发展，福田奥铃在对用车成本、技术、产品的舒适、安全、可靠、经济等多方面因素进行深思熟虑后，在各个细分市场不断地推出贴合用户最新需求的产品，使之领先同行，能够更好地满足客户升级换代的需求。
在福田奥铃业务的发展历程中，2005-2008年实现了初期市场突破，2009年进入市场成长阶段，2009年和2010年分别实现了4万台和6万台的跨越，实现了在中高端轻卡市场的突破与领先；2011年，面对整体市场形势低迷和日趋激烈的竞争环境，福田奥铃继续延续了良好的发展态势。
与城市物流用车有所不同，城际物流用车用户对高效运营、舒适驾乘、品质可靠有更高的要求。福田奥铃12版就是福田汽车在深入研究城际物流用户最新需求的产物，它集成欧洲先进技术，体现了奥铃一贯以技术进步推动行业升级换代的品牌追求，它的推出不仅完善了奥铃现有的产品结构，还进一步提升了奥铃品牌的价值内涵，对国内城际物流用车市场形成积极的影响，引导城际物流用车市场的升级换代。该车搭载康明斯ISF3.8升柴油动力，全新设计2200宽体车身和奔驰技术加强型底盘，链合了欧美众多领先技术，构成了在同类产品中更高效运营、更舒适驾乘、更可靠品质、更优质服务、更低油耗等核心竞争优势，该车在研发、设计过程中本着为消费者创造更大价值的思路，秉承让消费者买得称心、开得舒心、用得放心，以及物流运输过程跑的省心、事事顺心的城际物流用车"五心价值体验"。
厚积薄发骏马奋蹄
顺势增长并不一定代表产品和品牌有市场竞争力，逆势增长才难能可贵！它获得的不仅仅是销量，还有成倍的市场份额。2011年福田奥铃逆势增长的现象，对于整个行业有借鉴意义。提高产品品质，关注用户需求不是一句空话，也不在于一时、一地，它是一项系统化工程，企业关注用户需求所做的任何努力，市场终将都会回报你！福田奥铃逆市取得赢局，靠的不是运气和市场眷顾，而是厚积薄发的底蕴。
在福田汽车2020战略中，奥铃业务目标市场定位为中高端中轻卡市场，要在现有城郊和城市物流市场的基础上，进入城际物流市场，以此实现奥铃业务在中高端中轻卡市场的全系列发展，到2015年销量突破15万台，成为中国中高端中轻卡市场的领军品牌。福田奥铃正以快速而稳健的步伐，以技术进步推动中国轻卡的升级换代，为福田汽车2020战略打下良好的基础。
