江淮帅铃轻卡新品上市 冲击合资品牌

面对着市场的变化，很多企业都在加快产品的技术升级。而对帅铃来说，升级的需求则更加迫切。据了解，由于老款帅铃在外观上与江淮的中端轻卡相近，无法形成明显的品牌区隔，在一定程度上影响了用户的采购心理。另外，用户对产品的稳定性、出勤率等要求也有了很大提高。为此，江淮帅铃也必须升级优化。

脱胎换骨的高端轻卡

江淮汽车技术中心帅铃项目总监吴江介绍，新一代帅铃的研发时间超过5年，投资数亿元。他说：“新产品融安全性、舒适性、动力性、承载性、可靠性和运营经济性等诸多优点于一身，体现了细致入微的设计、精益求精的工艺与先进卓越的科技，全方位满足高端用户需求。”

时尚、俊朗的外观一直是帅铃深受年轻用户追捧的原因之一。此次帅铃新品车身应用国际流行的硬朗、动感、整洁的设计理念，将中华“龙”的元素融入，外形气派，硬朗动感。

帅铃新驾驶室是国内首家通过整车安全测试的轻卡产品，高强度钢车身框架和加强地板式结构融为一体，受到撞击时能够构筑“安全空间”，保障驾驶人员安全；先进的缓冲装置采用吸能缓冲保险杠，有效吸收碰撞能量，最大程度降低碰撞对人体的伤害。排气辅助制动、ABS防锁死刹车系统等主动安全配置，能够提供持续稳定的制动力，保证车辆制动安全。在舒适性方面，帅铃新品将在国内轻卡上首次使用离合真空助力器，大大降低离合踏板操纵力，驾驶员能感受到轿车离合踏板一样的轻便和舒适；此外，轿车化一体式仪表台、进口空调关键配件、发动机和整车降噪等配置都将带给轻卡用户更好的体验。

帅铃新产品有4DA1、康明斯、迈斯福三款发动机供用户选择，覆盖2.8~4.8L。由于新车型对动力和传动系统进行了一体化设计，发动机、变速箱、后桥经过重新匹配，动力传动效率更高，动能损耗更小，70公里空载匀速油耗仅7~8L，满载匀速油耗低于10L，经济性更高。

此次帅铃新车型全方位升级底盘，装配江淮公司和英国里卡多公司合作的变速箱，传动效率高、挡位清晰；后桥应用美国AAM公司先进齿形优化技术，主减速齿轮精磨，能够实现动力传动系统的最佳匹配。

“好品质、高出勤”一直是帅铃深得人心的法宝，同样也是帅铃新产品打造的重点。江淮帅铃新品自去年下线后，整车已累计100万公里可靠性试验及高温、高寒、高湿试验，首次故障里程、平均故障里程等指标全面超越国内同类产品。

帅铃新产品上市后，将在国内高端轻卡行业率先全面布局，形成宽体、中体、窄体、中卡四大产品系列，各系列车型搭配不同的动力总成，全面覆盖2490~5300mm轴距段，成为国内产品系列最全的高端轻卡品牌。

汪中跃说，最近很多城市都在提升排放标准，国四标准也将在全国范围内实施，这对于江淮帅铃来说是很大的发展机遇，帅铃新品系的上市，将进一步巩固帅铃在高端轻卡第三的位置，并为它向第二名的位置冲击提供支持。

据佘才荣介绍，新品系上市后，老款帅铃将全面退市，老款帅铃的订单从2月份就已经全面取消。