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城乡高效物流时代 细数国内"大轻卡"车型

时间:2013/4/11 9:40:36来源:卡车之家作者:陈宏伟责编:0条评论

 

随着城市间物流的日益发展,运输货物量也是不断加大,如今轻卡这一名字,也变得模糊起来,在人们原有意识中的轻卡此时已经不能满足运输需要,但面对城市中严格的车辆限制,“大轻卡”这一名词马上被厂家推出来了,大轻卡能够满足城市的排放要求,承载货物能力又能跟上农村的需求。日益模糊的评级标准让大轻卡逐渐适应当下的物流方式,今天来对大轻卡这些新车型经行详细导读。

 

对于大轻卡的定义,相信每个看官心中都有一杆称,所以下面罗列的条件并不是唯一的,但是非常有针对性,虽然他们有轻卡的驾驶室但是这不妨碍拥有中卡的好筋骨。

 

1.动力在160马力左右,足够满足大运载在需要;

 

2.货箱长度在5.1m-6.7m之间;

 

3.额定承载重量5-7吨,实际承载量可达10-12吨之间;

 

4.满足城市排放标准,普遍为电控发动机;

 

青岛解放 10版赛龙

 

青岛解放 10版赛龙
青岛解放 10版赛龙

 

针对上述条件,10版赛龙可以说是变装上阵了,外观与老款赛龙有很大不同,最明显的变化就是大灯了,10版赛龙采用了一体立式大灯,前脸看起来更具立体感。不过这个立式大灯的造型和日产高端轻卡凯普斯达的大灯有些雷同。

 

赛龙10版采用了全新的驾驶室:时尚的环绕仪表台、四辐方向盘,各项操作功能触手到位、打开式前面板、左右车门增加玻璃除霜口和杂物盒、大大提升了驾驶室的舒适性和密封性。

 

赛龙10版的发动机主要有锡柴和大柴的4缸发动机,变速箱采用一汽6档变速箱,主要适合城乡和城际短途物流运输。

 

福田 奥铃CTX宽体版

 

福田 奥铃CTX宽体版
福田 奥铃CTX宽体版

 

奥铃中卡2012版国IV新品是由福田打造的国内中高端城际物流高效用车,搭载康明斯ISF3.8升发动机,起步达到国IV排放标准,功率可达168马力,最大扭矩可达600牛/米;该车的货箱长度达6750mm、7750mm,宽度达2400mm,承载能力比其他车型高30%。在油耗方面,来自福田汽车的 显示,也将比同类产品更节油。

 

该车还可匹配源自英国帕金斯技术的雷沃4D动力,采用了四气门技术,具有动力大、耐高温、高寒,性能可靠等特点。雷沃4D动力功率可以达到140KW和160KW。宽大的驾驶室综合起来,省油+舒适是这款车最大的亮点。

 

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