就国内商用车各细分市场而言，秩序最混乱的非轻卡莫属。尽管国三排放标准已经实施六年，但国一、国二的轻卡仍有销售。如今，中央及各地严抓国四政策实施，不少轻型柴油发动机厂，却直到现在还不能量产国四电控发动机；很多轻卡整车厂，国四车型严重缺乏。随着国四大限的来临，轻卡及发动机企业如果还不能及时作出反应，紧急应对排放升级，或将面临被淘汰、被边缘化的命运，而轻卡市场也将迎来大洗牌......
