揭秘国四标准下的“江铃情结”

 

伴随着中国粗放式制造业扩张达到极限，中国的世界工厂地位奠定。然而，在人均GDP达到5000美金这一中等发达水平的时候，中国也进入了环境压力高峰。如果说四万亿之前的环境污染还只是个别局部现象，而今就是全国性的普遍现象了。城市中普遍存在的雾霾天气，再清楚不过地揭露了中国环境污染的严重程度和生态的极端脆弱性。从空气到水，再到食物，作为人类社会发展的副产品，污染入侵人们生活的方方面面，同时也成为经济发展本身一大不容忽视的阻力，污染已经严重阻碍了世界经济的快速向好发展。

 

汽车尾气排放作为城市空气污染最主要污染源，已经到了刻不容缓的阶段。如何“节能减排”成为治理尾气污染至关重要的一环。当前，政府下重拳通过尾气排放标准升级和淘汰黄标车两大手段来达到节能减排的目的，包括商用车在内，目前全国范围内已全面执行国四排放标准，并加快了淘汰黄标车的力度。在国家新政面前，不少企业难以割舍自身利益，半推半就，“造假”“打擦边球”等现象层出不穷，当然以江铃汽车为代表的众多车企起到了带头兵作用，积极响应，全力配合国家号召，表现出了以身作则，有大局观的企业理念，成为了汽车行业的“新模范”。

 

以身作则，全系达标国四排放标准

 

 

作为国内高端轻卡重要生产商，江铃汽车先后与五十铃、福特等国际知名车企进行了长期合作，吸收了最先进的造车技术，在整车和车辆核心部件方面有良好的技术基础，完全具备了升级达标国家最新排放标准的实力。