揭秘国四标准下的“江铃情结”

江铃轻卡通过高压共轨和增压中冷技术，让燃油燃烧得更加充分，提高发动机工作效率，同时通过加装先进的废气再循环系统（EGR）和尾气处理系统（POC+DOC），清除尾气中颗粒和有害气体排放物，达到国四排放标准。且相比其它轻卡车企动辄上万元的加价，江铃全系轻卡升级加价幅度最低仅为2000元，国四车型性价比优势明显。

其实，早在2008年，江铃就已成为中国第一张国四排放标准合格证的持有者，并且在2009年、2011年先后两次荣获中国环保成就奖殊荣。2008年初，由江铃与福特汽车联手，率先拿到了国四排放标准的“绿卡”，被不少业界人士誉为环保先锋。

亲力亲为 倡导“低碳中国行”

7月12日，随着“2014江铃轻卡低碳中国行”首站在上海顺利进行，江铃轻卡开始了新一届低碳环保之行。该活动是由江铃汽车主办的以倡导绿色环保理念为核心的延续性品牌活动，旨在呼吁社会各界关注日益严峻的环境问题，并投入到低碳环保的行动中来。

活动现场设置了低碳公益、低碳课堂、节油驾驶技巧比赛等互动体验活动，在传递低碳环保理念的同时，也可让参与活动的卡车司机们切实体会到真国四车省油、高效等优势，为真国四车的普及不懈努力。

国四市场施压 江铃轻卡受益

随着国四标准实施趋严，对轻卡业务业绩增量的催化作用开始显现，江铃汽车一直严格执行法规升级带来的技术升级，国四产品准备充分程度明显优于竞争对手，成为这一轮法规升级中最大的整车受益者。2014年3月累计售出轻卡10605台，环比增长106.7 %，同比增长27.5%，首次创下单月销量破万的历史业绩。随着国四标准实施趋严，国四排放标准对轻卡业务增量的催化作用不断强化，江铃轻卡6 月销量实现同比增长27.6%，截至6月底，江铃轻卡累计销售48353辆，同比增长27.13%。

江铃一路走来，用了近20年对“五十铃”技术进行消化和创新，随后与福特建立深入合作模式，可以说江铃轻卡综合了五十铃、福特两大国际汽车制造商的优势。当这些优势具化到产品层面时，江铃轻卡实现了国四技术和服务体系的多维度领先局面。

不仅如此，江铃轻卡的优惠定价和诸多补贴优惠，还成功颠覆了“优质必高价”的行业传统价格定势，倒逼国内轻卡市场格局的改变，同时也为众多消费者带去了优质平价的高端轻卡。