庆铃600P VS 凯锐800 驾驶室内部对比

仪表方面，庆铃600P的仪表非常的简介，采用两大两小的四圆结构，两边的大表分别为车速表和发动机转速表， 清晰易读，而中间的两个则是燃油表和发动机水温表。而其他的指示灯和报警灯则集中位于仪表盘上边。

江铃凯锐800的仪表采用的是三圆型布置结构，燃油表和发动机水温表合并在一个圆内，各种指示灯和报警灯分布在仪表板各处，边上的银圈给整个仪表板填上了一丝豪华的元素。和庆铃600P相比，江铃凯锐800的仪表还带有安全带未系提示、保养维护提醒等功能，安全又实用。

中控台对比 600P简洁凯锐800豪华

庆铃的仪表台左侧布置有三个开关，分别是顶灯开关、发动机预热开关和前雾灯开关，并且布置有烟灰缸和手油门开关。其中，这个独立的顶灯开关使用起来非常的方便。而江铃凯锐800的这个位置除了出风口外，就是那个独具特色的冷暖杯托了，该杯托在仪表台两端的出风口布置，与出风口相通，非常的实用。

再看看两台车的中控台位置，庆铃600P的中控台布置非常的简单，包括空调、点烟器、烟灰缸和带有USB接口的收音机，以及一个非常小的储物格。

江铃凯锐800的中控台上的功能配置就非常丰富了，大灯高度可调开关，带有CD+AUX+USB功能的音响主机，空调、点烟器、独立输出的12V电源接口、倒车雷达显示屏等一应俱全。另外在中控台中间还设有一个很大的储物盒，放置一瓶普通矿泉水没有任何压力。

内饰对比 凯锐N800丰富600P简单实用

庆铃600P的收音机支持USB扩展功能，在其下方还隐藏着一个可以抽拉出来的杯托，放置两瓶普通矿泉水问题不大。

江铃凯锐800的音响娱乐功能就很强大了，除了收音机外还支持CD、USB和AUX音频输入等功能，可以在驾车的时候提供更加丰富的音响娱乐功能。

现在数码产品及导航仪普遍使用很频繁，所以不少车型可是提供额外的电源输出接口，例如江铃凯锐800除了点烟器外，就设有12V的电源输出接口，庆铃600P则没有这项配置。

当然由于两台车的音响系统均支持USB扩展功能，经过我们实验，这两个接口在工作的时候均可以通过 线向手机充电。

江铃凯锐800配有倒车雷达，在中控台上设置有倒车雷达显示屏，非常方便实用，如果能提供距离显示或者图像显示，应该会更受欢迎。

江铃凯锐800的大灯带有高度三级可调的功能，但是这个开关是横向布置的，如果竖着布置的话，应该更适合日常使用习惯。

在庆铃600P的仪表台中间设有一个继电器盒，盒口稍有下沉，上面设置有一个塑料锁扣，开启很简单，非常的方便电路检修。

温度噪音测试对比 凯锐800占优势

驾驶室内的温度控制可噪音控制在很大程度上影响着驾乘舒适性，那么庆铃600P和江铃凯锐800在这方面到底表现咋么样呢，我们简单的做了下测量对比用 来说话。

首先我们测量的是空调的表现。测试办法为两车均在怠速状态下，打开空调，鼓风机档位位于1档位置运行大约两分钟时的空调主出风口温度。庆铃600P的温度为11.3度，而江铃凯锐800的温度为6.9度。

噪音测试，在车门车窗玻璃均关闭的情况下，分别在怠速工况和发动机转速位于2000rpm时，分别测量两车主驾驶位置的噪音。

经过测试，在怠速情况下，两车表现基本相当，江铃凯锐800的噪音为55.9分贝，而庆铃600P的噪音57.0分贝。

在发动机转速处于2000rpm时，江铃凯锐800的噪音为59.7分贝，而庆铃600P的噪音66.7分贝。

车门拆解对比 两车门板厚度一样

我们看看两车的车门内部有没有区别，拆掉车门外装饰板后，两车的车门均有一层密封的塑料布，看看庆铃600P和江铃凯锐800这两台车打胶的工艺。这两台车的车门上均装有扬声器，根据驾乘体验，江铃凯锐800的音质略强与庆铃600P。

为了看到里面的车门加强梁，我们还得必须把这个塑料布揭开才可以看到。

因为车门外板属于车身外的表面件，但是车门外板尤其中部的刚度本身就差，行车的时候极易产生振动噪音，因此必须对车门外板进行刚度加强。而汽车制造工艺里的焊接这块明显不大适合了，因为如果门板中部有焊点那就会影响外观质量，所以一般情况下采取的措施是在外板内侧粘贴加强板。这两台车也不例外，均有车门加强梁。

很多人可能会好奇，两台车的车门板厚度一样么？我们将两台车的车门把手拆掉，通过千分尺测量了下两车车门外板的厚度，庆铃600P和江铃凯锐800的车门外板厚度均为0.9mm。

方向盘拆解对比 江铃用料更先进

方向盘是用来控制车辆行驶方向，对车辆和人员的安全起关键作用，所以方向盘是安全件，但是很多时候我们却往往容易忽视这个地方，通过简单的拆解我们发现，庆铃600P的方向盘骨架使用的是钢制材料，江铃凯锐800的方向盘骨架则采用的是铝合金材料，这种材料质量比钢轻，但成本要高。

在驾车形式的时候，一个正确舒适的驾驶状态能够有效的减轻驾驶的疲劳强度，目前很多车的方向盘也都设置为可调整的形式，以最大可能的使驾驶员处于一个比较理想的驾驶状态。

庆铃600P采用了铁质转向管柱，其方向盘位置不可调整，但是在其方向盘的管柱的装饰外壳上预留有方向盘调整手柄的安装位置，查阅说明书得知可调式方向盘并不是没有，只是属于选装配置。

江铃凯锐800采用的是铝合金转向管柱，其方向盘具有四向可调功能，只需要拉动方向盘管柱边的调整手柄，移动方向盘即可。

编后语：

通过对比我们发现凯锐800驾驶室的空间尺寸更大，而且是准座三人。可翻转的驾驶室也方便了检查和维护；同时，丰富的配置和实用的设计，也给这台凯锐800加分不少。

600P的驾驶室无法直接翻转，不便于维修。它整体上仍然延续了五十铃一贯的简洁风格。驾驶室只能坐二人，与凯锐800相比，600P可就占不到什么便宜了。当然，他们上市时间有近十年的差异，这也是我们需要认识到的。