宽体版庆铃600P谍照曝光 载货空间大幅提升

 

五十铃继100P换外观造型后，又有新动作了。记者在论坛上发现题为《庆铃600P宽体驾驶室 出现了！！！》的帖子，帖子爆出了宽体五十铃600P已上公告的消息，宽体的600P将准乘3人，在补全五十铃产品线的同时，可满足用户多样化的用车需求。

 

 

外观沿用700P风格 弹簧采用少片簧

 

外观方面，宽体600P造型沿用了700P驾驶室的整体外观，这样的外观恐怕卡友们已经再熟悉不过。

 

   

动力方面，宽体五十铃600P搭载型号为4KH1-TCG40的国四发动机，排量3.0L，功率为120马力/88KW。

 

窄体庆铃600P的钢板弹簧 可看到为多片簧结构

 

底盘方面，宽体600P的钢板弹簧数为3/3+2，相比窄体版较为常见的8/6+5的弹簧布置，少片簧让整车质量降低，进一步满足如今快速物流的需求。

 

宽度高度均有增加 载货空间大幅提升

 

此次曝光的宽体五十铃公告有栏板和厢式两种上装形式，且都为单排驾驶室，暂没有排半或双排形式。 整车长度5995mm，小于6米，可上蓝牌。

 

车辆轴距并没有变化，依然是3360mm，栏板式货厢长度4.2米，厢式货厢长度4.17米，货厢宽度同样都为2.05米，而窄体的货厢宽度为1.784米，增加了20cm。

 

 

厢式货厢的高度也有所增加，达到了2米，相比以前的1.73米和1.8米的货厢高度，至少增加了20cm，综上可以看出，宽体的600P轻卡货厢容量得到了提升，载货量更大了。

 

 

价格未知 卡友希望别贵太多

 

由于还未上市，该款车的价格当然也就无从得知，不过卡友们可以来预测一下。论坛ID为“zengyong”的卡友就在帖子中回复说：“价格和600接近就是王者了”，这位卡友的声音想必道出了一些卡友的心声， 宽体五十铃600P相比窄体版别涨太多当然是最好了。

 

五十铃轻卡作为国内快速物流的得力助手，一直颇受用户的钟爱，此番宽体驾驶室的600P，也是顺应了轻卡追求舒适性和实用性的发展潮流。 准乘3人的驾驶室将会拓宽五十铃的客户群体，服务于更多的用户。至于何时该款车将上市，我们将密切关注。

 

编后语：

 

国内很多轻卡早早便有了仿造五十铃700P的车型，而五十铃这才推出了自己的700P外观造型轻卡，难怪有卡友调侃：“宽体600P像帅铃还是帅铃像他”。五十铃可以说是在造型上起了个大早，却在轻卡市场的换装赶了个晚集。如果五十铃新车都是这样慢半拍的话，下次国内轻卡再要换装会怎么换？