驾驶要温柔比赛有战术 江淮轻卡节油大赛冠军车队有话要讲
曹露
“能不能拿奖我没想过，不过我只知道，开车不能急、不能猛，必须温柔以待。”武汉大道物流车队的参赛选手陈文祥说道。
10月28日，历时近6个月的江淮轻卡节油大赛年度收官之战在上海打响，来自全国六大赛区的分站冠军参加了总冠军的角逐，其中包括上海安能物流、上海宏庆物流、武汉大道物流、深圳景光物流、上海安杰货运和上海万象物流六家车队。最终，本届江淮轻卡节油大赛总冠军花落武汉大道物流，他们以18.1L的百公里油耗摘取年度总冠军。
2015江淮轻卡全国节油挑战赛总决赛在上海开战
那么，武汉大道物流与江淮汽车有何“渊源”？该参赛车队又有何高招助其夺冠呢？ 在颁奖典礼现场对武汉大道物流有限责任公司（以下简称“大道物流”）车队经理黄君锐和参赛的车队选手陈文祥进行了采访。
陈文祥最终以百公里6.1L的油耗，荣获帅铃迈斯福组冠军和节油大师奖项
大道物流选江淮：质量好 能满足实际道路需求
大道物流是一家集货运、无缝隙配送为一体的大车队物流公司，主要以符合国家及各省市现行法律法规要求的百货类货物运输及配送为主。目前，公司共有300余辆运输车辆，其中，除了大批量的重卡以外，还有60余辆轻卡车型。“武汉大道物流自1999年成立，就开始接触江淮轻卡，前后断断续续买了60多辆江淮轻卡。”黄君锐告诉记者。
说起这批江淮轻卡的使用情况，黄君锐直言道，大道物流的运输及配送业务覆盖湖北全省、湖南及广东等地，重卡负责长途运输，轻卡主要承担湖北省内的运输及配送任务。正因如此，大道物流在选车购车时，不仅会考虑整车的质量和性价比，还会结合实际道路的要求对车辆进行选择。
获得全国总冠军的武汉大道物流车队——陈文祥（中）和他的伙伴们
“每次大批量采购车辆之前，我们都会及时查看公告，并对湖北省内经常通行的各大道路进行实地勘察，比如：对某些大桥对通行车辆的重量、宽度和高度等多个方面进行了解，以便在日后工作中车辆能正常通行，不会影响到工作进度。”正是因为江淮轻卡的通过性较高，在限高、限宽和限重的道路上通行不受阻碍，因此其才成为大道物流长期选用的主力轻型物流车。
同时，在黄君锐看来，物流车辆的质量也极为重要。“为了保证车辆的正常使用和运行，车辆的质量尤为关键。我们1999年开始投入使用的那批江淮轻卡，用了将近11年才淘汰，质量可想而知。”
正式最初的选择，影响了大道物流后期对车辆的选择。
“大道物流每年都有购车计划，毫无例外的是，江淮轻卡一直是首选。”黄君锐说道。
参赛选手赢比赛：经验和战术缺一不可
虽然，大道物流不算是江淮轻卡的“新粉儿”，但在本次比赛过程中，来自大道物流的三位参赛选手却都是江淮轻卡的“新朋友”，不过在驾驶卡车上，他们都是“能者”。
“这三位师傅都是驾龄超过20年的老司机，比大道物流的年龄还要长。”黄君锐说道。
对于比赛，其中一位驾驶经验丰富的老司机陈文祥说道：“比赛时，心态一定要好，这就像孩子考大学，心态好、功底深，有战术的考生往往都能考出不错的成绩。”
当记者问及陈文祥和他的伙伴们有何节油技巧，能够在本次江淮轻卡节油大赛中夺冠时，这位腼腆的老司机陈文祥表示：“经验都是自己开车20多年总结出来的，无非就是不猛踩油门、不急踩刹车，速度不能太快，主要就是温柔以对。”同时，他告诉记者，在比赛过程中，全程近90公里的赛程，大道物流的参赛选手采取统一的战术进行比赛，将车速控制在40-50公里／小时之间。“即使是爬坡，也不猛轰油门。”
凭借娴熟的技巧与商定的战略，经过时长近两小时的比赛，陈文祥最终以6.1L的百公里油耗荣获帅铃迈斯福动力节油大师奖，并通过该参赛车队三人经验和技术的相互结合，一举赢得了本年度江淮轻卡节油大赛总冠军的奖杯。
