竞争激烈却稳赚不赔 这家郑州轻卡经销商是如何做到的

“通过用户接触和市场调查发现，大部分物流公司在150公里以内的省内配送需要轻卡运输，这个细分市场一直是我们公司的‘短板’。公司的几位高层开会认为，中短途物流市场有着不错的前景，因此，从去年12月份起，公司开始代理奥铃品牌，今年2月份正式销售福田奥铃品牌轻卡。”

对于选择经销奥铃轻卡，孙龙解释道，“公司一直销售欧曼，对福田旗下品牌都有一定的了解，也信任福田产品的品质。对于轻卡业务，公司通过走访和市场调查后决定选择福田奥铃，首先是因为奥铃的车型全，产品线丰富，高中低档都有覆盖，可以满足不同用户的价位需求；其次是动力组合丰富，奥铃可以选择社会动力，还可以选高端动力，如奥铃自有的五十铃发动机和康明斯ISF发动机等，既能够满足同城以及省内的配送需求，也可以满足不同客户的动力需求。”

正是在以上多种因素的促进下，政泰汽车开始了和奥铃的缘分。“公司派了代表去北京奥铃营销总公司进行访问，谈了公司的想法以及营销模式。当听取我们的方案和计划后，奥铃营销公司很满意，认为非常符合奥铃在河南的营销战略，于是很快便达成了战略合作协议。去年年底开始筹备，今年1月份试运作，2月份就正式销售，这样的速度算是很快了。”孙龙说道。

互惠互补  奥铃+欧曼形成生态产业链

在销售奥铃的3个月时间里，政泰汽车取得了“开门红”，2月份销售50辆，3月份销售80辆，4月销量达到了100多辆。从用户群体来看，大客户成为其主要群体，这也符合公司最初的目标。

孙龙告诉 记者，在3个月的轻卡销售中，大客户占到了公司总体销量的65%以上。“这些客户有的是公司后来发展的，还有不少是前期积累的。之前购买欧曼的客户，现在也来买奥铃，而且很多都是5辆以上订购。比如前期合作的宏泰物流、阿拉丁物流等一些大型物流公司，一下订单就是几十辆、上百辆。其中，宏泰物流订了100辆奥铃轻卡，现在已经交车30辆；阿拉丁订购的45辆车已经全部交车并投入运营。”

如今，政泰汽车实行重卡和轻卡“两条腿”走路的方针，前期销售欧曼的品牌积累让公司对奥铃有了一定了解和信赖，其重卡的销售经验也对轻卡销售发挥了不少的帮助。

孙龙站在奥铃车前

“以前在公司买重卡的客户会到我们店里来买轻卡，一些买轻卡的客户同时也需要重卡。现在公司轻卡、重卡都能提供，不仅对客户，对我们公司来说也是一种良性循环，用现在的话说就是生态发展，同时延长了公司的产业链，给客户提供了一站式多样化选择。比如宏泰物流和阿拉丁物流，都是我们公司之前发展的欧曼用户，现在也成了奥铃用户。”孙龙如是说道。

据了解，今年，奥铃营销公司给政泰汽车制定的全年销量目标是423辆，而政泰汽车却给自己定下了800辆的任务。“照现在的发展势头来看，我觉得完成800辆没什么难度，而且，只要实际销售达到423辆，奥铃营销公司还会给我们奖励。”孙龙笑着说道。