庆铃五十铃都市物流车：谁说国外汽车品牌一旦国产就会变差

似乎有这么一种说法：不管国外有什么好东西，一拿到国内来就得变味，比如国外的汽车品牌，一经过国人的“拿来主义”，质量就会打折，还伴随着各种简配，价格居然还不低。这种说法很让人泄气，好像中国人只会暴殄天物，甚至连“山寨”这件小事也办不好。

对此，有的网友脑洞大开，还给出了以下几点理由：

保护民族汽车工业；

中国车企话语权太低；

消费者过分注重外观、内饰、舒适性、功能、价格等，而底盘、发动机、变速箱、悬挂等很少人关心。

以上理由正确与否暂且不论，无庸讳言，确实有一些汽车品牌，通过减低配置、弄大空间、降低车重，来讨市场的“巧”，但要说国外汽车品牌一旦国产就会变差，却肯定不是事实。这里以庆铃五十铃都市物流车为例：

一颗五十铃的“真心”从未改变

与五十铃深度合作30年，打造世界水准商用车品质。庆铃五十铃都市物流车配置4JB1-CN五十铃经典国四柴油发动机，排量为2.771L，最大输出功率98马力，如此强大的动力输出，让庆铃五十铃都市物流车载重若轻。

百炼钢打造的好身板

采用源自经典的庆铃五十铃100P轻卡底盘，桥壳采用B510高强度优质钢板冲压而成，车架使用优质钢板用4000T压机一次冲压成型，承载能力强，变形小，具有无可比拟的可靠性和承载性（载重5吨）。

精良工艺造就一身横练功夫

庆铃五十铃都市物流车具有皮实耐用的特点，发动机采用合金缸套，镀铬活塞环，铝基轴瓦，软氮化处理的曲轴，高频淬火处理的曲轮轴，正常使用和维护保养下可达50万公里以上无大修；桥壳和车架都使用优质钢材并经过电泳处理，抗腐蚀能力强；车身大量采用镀锌钢板，经过阴极电泳、多道喷涂工序，保证车身7年不锈，10年不穿孔；车厢采用骨架蒙皮式整体车身，提高了强度和刚度。

“肚量”超大，轻松载货

车厢的专业化使庆铃五十铃都市物流车拥有令人惊艳的载货能力。车厢内空长度可达4.1米，宽度大于1.7米，高度大于1.6米，最大容积可达11.5立方。同时车厢方正，内部平坦，货物堆放更加整齐紧密，空间利用率更好，运输效率也更高。

“食量”超低，省力省钱

大部分配件与100P轻卡通用，且100P轻卡和4JB1发动机社会保有量大，维修保养超级方便，省钱、省力；4JB1CN发动机油耗低于同类型车10%，油费消耗少。

众所周知，庆铃五十铃具有纯正的五十铃血统，是日本五十铃在中国唯一的正规授权全系列卡车生产厂家，旗下产品均基于五十铃技术打造，或搭载五十铃高品质发动机，具有无法超越的高品质。在五十铃品牌国产化的过程中，庆铃始终把握住“品质打底”的原则，针对中国市场重叠创新，为消费者带来更多的使用价值，“铸就经典，引领价值”。

作为解决“最后一公里”物流难题的全新车型，庆铃五十铃都市物流车不但继承了五十铃品牌世界水准商用车品质，而且根据市场需求，在外观、内饰、功能性和舒服性等方面都进行了大幅度提升。应该说是一个国外汽车品牌在本土化后变得更为优秀的经典例子。