销量井喷 新车不断 2016年微卡市场如此“火热”？

2月15日，福田时代康瑞K系新能源微卡上市。

3月16日，黑豹汽车油/气混合动力微卡上市。

4月13日，江淮汽车推出新款微卡产品康铃X5。

4月18日，北汽昌河福瑞达K系微卡上市发布。

2016年一季度，多家商用车生产企业接连推出微卡新产品，表面上是巧合，但深入观察会发现，这是在新经济形势下需求市场深刻变化带来的新动态。

根据中国汽车工业协会 ，2016年第一季度，我国微型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）销量为14.93万辆，比同期增长14.33%。这个两位数的增幅，在一季度重、中卡销量同比仅小幅上涨，轻卡销量下滑的大环境中，颇为引人注目。

进一步观察发现，与去年同期相比，今年1月到4月微卡销量增幅越来越大。1月同比增长不到10%，2月增幅超过12%，3月增幅高达21%，而4月增幅竟然接近40%，达到“井喷”的状态。

福瑞达K系微卡

今年的微卡市场为何“火热”起来？接下来会怎样发展？记者在此与您一起探个究竟。

多重因素助销量大涨

近三年来，我国微卡的年销量一直保持平稳增长态势，不疾不徐，没有大的波动。而今年一季度，这种平稳的态势突然被打破，销量出现较大幅度的增长。平静的水面被激起几多浪花。

通过采访记者发现，多家微卡生产企业和经销商对市场出现的波动有着相近的看法，即今年4月1日起，我国东部 11省市率先实施国五排放标准。“前3个月，国四排放的微卡库存车卖得好。因为到4月份，国四车就不能销售了，国五微卡又比国四贵了许多，一些用户会提前 换车。”福田微卡经销商、邢台世诚汽车贸易公司副总经理张振海告诉记者。

不仅如此，排放标准升级还促使微卡夺取了一部分轻卡的市场份额。“相比国四排放轻卡，国五轻卡价格上涨1~2 万元，一些轻卡用户难以承受，转而购买更便宜的微卡。”北汽昌河销售公司副总经理林伟解释道。据记者了解，现在，很多大微卡与轻卡一样采用“非承载式车 身”及“后双轮”的设计，载货性能可与小轻卡比肩。同时，购车价格比轻卡便宜，使用时也更省油。“大微卡与小轻卡之间的差别越来越小，”一汽吉林汽车销售 公司营销企划部总监王青告诉记者，“对于以往使用小轻卡的用户来说，换成大微卡也完全可以胜任。”

另外，一些地区只允许载重量较小的货车进城。并且，限制使用机动三轮车和微客载货，也是我国城市货运发展的趋 势。市内的物流运输重任就落在了微卡肩上。“微卡尺寸小，由于市内配送灵活、方便，还可以改装成厢式物流车、冷藏车、售货车等。”福田时代营销公司副总经 理张崇运对记者说，“随着我国电商物流的快速发展，末端配送的市场需求也会越来越大，从而促进微卡的销量增长。”

江淮康铃X5