今年目标2000辆 三环纯电动轻卡会是“黑马”吗？
【 原创】
近日，一则三环纯电动轻卡即将上市的消息在商用车圈广为流传。对好奇的用户来说，自然掩藏不住内心的激动，想要了解这款车的具体情况。请大家稍安勿躁，最懂你们心情的商车君已经掌握了不少内部消息，现在就一次性打包发给大家。
定位中短途物流和专用车市场，两款厢式车率先上市
据 独家了解，三环纯电动车的上公告工作4月份刚刚完成，预计5月底正式上市；目前销售工作刚刚开展，已有不少的意向订单。
此次三环推出的纯电动轻卡包括3吨厢式车和1.5吨厢式车这两款车型。后期三环将陆续推出更多不同型号的纯电动车，包括电动微卡等系列产品。
据介绍，三环纯电动车定位于两个方向的中短途市场。一是180公里以内的同城物流，如快递物流以及汽车租赁等领域；二是100公里以内的电动专用车市场，如城镇环卫车、垃圾运输车等。
三环电动车具有三大特点
第一是高可靠性。三环与中国中车结为战略合作伙伴关系，在电机电控系统方面采用中国中车的全套方案。中国中车将高铁技术应用于商用车领域，技术先进，成熟可靠。比如控制总成采用六合一集成方案，系统整合度高，装配布线简洁美观，同时兼具较好的散热性和抗电磁干扰能力。除了电机电控系统的可靠性之外，另一个很关键的方面的是电池的选择。记者了解到，目前三环推出的这两款车配备的都是春兰牌磷酸铁锂电池，后期也可能会推出采用三元锂电池的车型。
第二是兼容性和开放性。三环电动车底盘平台，基于开放性模块化设计思路打造。该底盘平台能够根据合作伙伴的需求，兼容电机、电控、电池系统的多种匹配方案，与更多的行业伙伴展开广泛合作。
第三，在品牌定位上，三环纯电动轻卡定位中高端市场，底盘结构、外观、内饰等方面，都采用轻卡行业里一流的配置，且大部分是三环自主研发和生产。以该驾驶室为例，三环历经两年设计完成，驾驶室采用低重心设计，优化减震系统，同时配有全钢制保险杠，具有低风阻等优势。
今年三环纯电动车的销量目标是2000辆，但销量上的目标并非其首要任务。三环相关负责人表示，现在首要的目标，是希望与合作伙伴，就电动车在终端使用层面的商业模式进行探索和验证，使得每一辆三环出品的电动车，能够顺利地在物流市场运营起来，为用户带来经济效益。
