推国五新品&启动节油挑战赛 东风轻卡在武汉有大动作
国五车型上市 2016年销量目标6000辆以上
除了启动第二届节油挑战赛外，对东风轻卡来说，7月15日还是一个特殊的日子。17年前，东风汽车股份有限公司成立。在这特别的日子里，东风汽车股份有限公司举办了东风轻卡国五全系产品上市活动。
东风轻型商用车营销有限公司市场部部长李广提到，2016年东风轻型商用车营销有限公司计划销售各系列轻卡车型共7.5万辆，其中符合国五排放标准的车型销量要达到6000至10000辆。2016年已经过半，东风轻卡国五新品在上市之初就提出这样的目标，其优势又何在呢？
据悉，新上市的东风轻卡进一步优化了东风凯普特和东风多利卡两大品系的产品线，搭载90—210马力，共计32个功率段的发动机总成，货箱覆盖3.5—7.6米，更加贴合客户选车、用车的标准。
先是定位高端客户的东风凯普特，其E系、N系、C系三大系列产品进行了全面升级。在效率提升方面，根据城市实际路况，东风对其发动机低速扭矩工作曲线进行优化，起步加速、爬坡性能、最高车速等动力性指标得到了有效提升；同时，车厢内部空间进一步扩大，4.2米货厢内部尺寸达4170×2300×2100mm，可装载2个托盘运输，货箱容积达20.14立方米，较常规蓝牌车16立方米的空间多出4.14立方米。
东风凯普特E系列由国四阶段的E280系列产品，扩展了E290、E300两个系列，形成了E280装配五十铃技术D28发动机，E290装配玉柴4FA，E300装配ZD30发动机三个系列的搭配。
东风凯普特N系列车型由国四阶段的N300、N280系列车型，增加到搭配玉柴4FA发动机的N290平台，变速器全面升级为6挡全铝合金变速箱；结合东风凯普特N系列驾驶室的舒适性能，为客户带来了更加舒适的驾乘体验。东风凯普特C系在国五阶段全面配装国际级动力康明斯ISF3.8发动机，为城市物流客户打造高效可靠的黄金组合。
定位中高端客户的东风多利卡，占据中高端市场23.8%的份额，并对动力、操控、承载等多方面进行优化。D5推出油刹和气刹两种车型来满足客户对制动性能的要求；D6新增了ZD30和全柴发动机，动力选择更丰富；东风多利卡D7/D8国五阶段配装了四气门技术的YC4S和四气门技术的朝柴4SK等发动机，有效提升进排气效率，高速更强劲；东风多利卡D9，动力、扭矩升级后的全新YC4EG发动机，以及东风康明斯ISD四缸和ISB六缸发动机，动力强劲。
从今年4月份，东部11省市开始实行国五排放标准。现在距离全面实行国五标准还有一年左右的时间，东风汽车股份在17周年之际大规模推出国五新品，并在之前基础上增加动力品牌，丰富产品线。看来，对于国五，东风已经准备好了。
