创领中国轻卡新纪元 福田奥铃CTS“四大突破”上市

随着互联网电子信息技术的快速发展，物联网、云计算、大 等现代信息技术逐渐深入到物流应用领域，物流行业经过传统的2.0时代和互联网化的3.0时代，已经向着以 为主导的4.0时代转变， 化打通信息链，促进系统交易、提高效率、降低成本无疑会成为城市物流未来发展的走向。

在城市物流4.0时代的裹挟下，谁执牛耳？答案就在福田汽车轻型商用车事业本部2016年中商务会上。

2016年8月8日，福田汽车轻型商用车事业本部2016年中商务会在天津启幕，同时，中国首款超级轻卡——福田奥铃CTS超级轻卡全国上市。

（奥铃CTS超级轻卡发布）

据悉，该新品曾于今年4月份举办的北京车展上全球首发亮相，是一款整合全球领先汽车供应商资源，融合欧美日科技研发打造的领军中国城市物流4.0时代的超级轻卡。在可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性上有着质的飞跃，与同类产品比，其产品竞争力上升了一个很大的台阶。

作为福田汽车第一代超级轻卡，奥铃CTS超级轻卡的问世将重新定义中国轻卡，并给中国轻卡市场带来更多超乎想象的可能。

（与会嘉宾与奥铃CTS超级轻卡合影）

四大突破 独领风骚

舒适可靠 中国首款超级轻卡超乎想象

据了解，奥铃CTS超级轻卡秉承德系卡车设计理念，采用欧洲底盘设计和研发制造标准，再加上世界一流的康明斯、博世等供应商体系，整车质量和可靠性大大提高。其中，领先的模块化结构设计不仅使车辆的承载能力得到大幅提升，还使轻量化效果提升20%，整车性能提升1.5倍。

此外，该产品还经历了严苛的高原、高寒、高温等极限环境测试，其累计试验里程达到120万公里以上，首次故障里程1.1万公里，平均故障里程9000公里，满载耐久故障间隔里程提升50%，整车B10寿命提升到40万公里，耐久性提升60%。

（福田汽车集团轻型商用车事业本部技术研究院常务副院长张立永先生进行产品讲解）

在舒适性上，奥铃CTS超级轻卡则采用人机工程理念设计，并由德国专家亲自调校，31个指标全面达标，整车舒适性大大提升。同时，该车加高3厘米的全新造型驾驶室还使其具备了空间大、视野好等优势；而车身的双道密封和车门的正压结构密封设计，则全面提升了驾驶室的密封性，使其具备了良好降噪功能。 显示，奥铃CTS驾驶室噪音比国家标准低4分贝。