不到三年买400多辆 奥铃轻卡承包了苏州的城市货的和冷链车

苏州城市货的、冷链都用他家的车，究竟谁家轻卡这么牛呢？

在苏州，一家规模最大的货运的士公司——苏州货的，在2013年首次选用奥铃轻卡后，不到3年间累计购进奥铃400多辆，而且将奥铃定为重点采购品牌，在其每年新购轻卡数量中占比过8成。

还是在苏州，一家全城最大的城市冷链配送公司——光明物流，在2014年使用奥铃轻卡后，3年来连续购买奥铃冷链车40多辆，且目前将奥铃视为唯一一个冷链车的采购品牌。

为什么两家苏州细分物流行业的龙头企业，都看中了奥铃轻卡？一旦接触后，为什么他们就对奥铃不离不弃呢？

4.2米车能装货21个立方 性能可靠配送及时

在讲述苏州货的与奥铃之间的故事前，先来大致了解下，苏州货的是一家什么样的公司？

“我们隶属于苏州交管局，是苏汽集团的下属单位。早年时，苏州政府为了整顿城市货运市场，就把原有的7家城市货运公司，于2012年时改制成两家规范化的‘货的’公司。一家是我们苏州货的，另一家是东方绿色货的。” 苏州货的总经理助理戴佳明介绍。

在公司改制同时，苏州货的也在车辆选购上重新做出标准。“我们公司的轻卡供应商之前主要是江铃，2013年之前多数轻卡是江铃的，但2013年选购了一批奥铃后，此后几年间奥铃的采购数量增长很快，到现在已经有400多辆奥铃，奥铃车在轻卡车队中占了一半以上。” 戴佳明说。

为什么苏州货的在轻卡采购中，从江铃转而爱上奥铃呢？“相比起其它品牌，奥铃的车厢明显更大，公司采购的4.2米奥铃车厢容积达到21个立方。如此一来装货量更多，特别是更适用于快递及搬家业务。”戴佳明说，公司除了有搬家业务外，还承包了不少快递干线物流业务，包括顺丰快递的外包业务，这些业务都需要车厢容积更大的车型。

戴佳明表示，除了装货容积大外，苏州货的还需要车辆具有高可靠性。“公司不少车辆专门用于固定客户、商务、生鲜、超市等配送业务，对于车辆配送时间都是有要求的，奥铃车很可靠，几年来几乎没有出现过车辆半道出故障的情况。”

此外，奥铃车的高出勤率，对于苏州货的来说也很重要。“我们常年业务量很大。因为，在苏州，只有我们这两家货的公司的车辆，能24小时进城，且在非高峰期间能上高架运营。”戴佳明说，从统计 来看，公司每辆奥铃车每天平均行驶里程达到300公里，一年下来就要跑上10万公里。“截至目前，公司采购的奥铃车不少已经使用了3年，但车辆完好率很高，没有车子出现过大修，车辆出勤率一直很高。”

“到现在，我们苏州两家货的公司每年采购新车时，几乎只买奥铃。” 戴佳明告诉方得网，目前，东方绿色货的公司选用奥铃车的比例，比他们更高，其拥有的100多辆轻卡有90%是奥铃。

冷链运输利器 高速重载能力强

说完了苏州货的，再来说说苏州城内最大的城市冷链配送公司——光明物流，这一家龙头企业为什么也这么青睐奥铃？

用光明物流总经理朱凤鸣的话来说，像冷链这种高端配送物流，一定要用好车。“冷链运输的要求非常高，像我们给欧尚、家乐福等大型连锁超市配送光明牛奶时，要把温度严格控制在0-5度之间。每次卸货之前，收货方进行严格测温，只要温度不在规定内，整车牛奶就报废，而这个责任要由我们运输方来负。”

正是有着严格的运输要求，光明物流对冷链车的选购要求非常高，特别是对发动机动力性能要求更高。“冷链运输整个过程中，要求制冷设备一直处于运行中，而这个动力是由发动机来提供的，因此，绝对不能出现发动机故障的情况。”

光明物流看中奥铃的一个原因，也在于其标配康明斯发动机。据了解，奥铃CTX2.8L科技版采用的是ISF2.8L康明斯发动机，最大功率达到了120KW，最大扭矩360N.m，动力强劲。“相比起普通货物，冷藏品更重，但奥铃的承载能力非常好，特别是高速重载时动力仍然很强劲。” 朱凤鸣说。

“凭借着奥铃车的可靠性，公司的配送专业度越来越高，信誉度逐年上升。” 朱凤呜说，目前，光明物流在苏州的冷链圈内小有名气，除了越来越多业务量外，还有不少企业将自家的冷链物流直接打包给他们。

也正是有着多方面优势，奥铃在苏州冷链物流车市场占比很高，在苏州的华润连锁超市，同样拥有奥铃冷藏车40多辆；苏州农委下属学校、医院等各类机关的食品配送单位，连续多年来采购了奥铃40多辆，也将奥铃列为冷藏车每年采购名单中的首选。

为什么奥铃在苏州城市货的、冷链圈中这么牛？看到这，您明白了吧？