众里寻他千百度 第二届东风凯普特新“节油一哥”诞生啦
【 原创】
12月14日，“寻找节油一哥”-东风凯普特•第二届中国卡友节油挑战赛全国总决赛在湖北襄阳开战。当天，从全国3513名参赛选手中脱颖而出的21名区域“节油一哥”，展开了最终的巅峰对决。
把节油进行到底 方周5.83L问鼎冠军
作为一项轻卡节油比赛，第二届赛事自八月份开赛以来，共在全国60个城市举办了120场海选赛、7场大区复选赛，总共历经近5个月的时间。此次总决赛分为上午和下午两场，每位选手驾驶同样型号的东风凯普特轻卡从工厂出发，赛前加装同等油量的油桶，比赛结束后回到起点记录油耗。
了解到，为了减少红绿灯、堵车等外界因素的干扰，最大限度的保障比赛的公平性，本次比赛采用专门的封闭式赛道，并成立专业的第三方评委团，邀请襄阳市公证处对成绩进行监督、公证。种种严谨举措，只为确保每一位选手的成绩真实、公平、有效。
经过一天的比赛，最终来自河南南阳的选手方周以百公里油耗5.83L的成绩夺得本届大赛全国“节油一哥”的总冠军，并获得终级大奖——10万元梦想基金和一辆东风凯普特N280轻卡。全彦章和李志杰分获亚军和季军，并分别获得5万元和2万元的奖金。
赛后，方周接受 记者采访时表示，他从2008年开始从事运输行业，后来自己买了一辆东风多利卡，目前主要在南阳从事市内轻抛物流运输。谈到比赛心得，方周说，能够拿到总冠军跟自己平常开车的习惯有很大关系。“这次比赛是我第一次开东风凯普特，觉得比我那辆车提速要快一些，还有就是开着比较顺手。平常开车也是开慢车比较多，求稳。比赛时我会提前减速少踩刹车，要拐弯时提前把速度降下来，提速也是比较慢，不能急。”
对任何企业来说，回头客都是他们重点关注的对象，回头客的比例一定程度上也代表着品牌的凝聚力和影响力。对于比赛来说也是一样，往届选手再次参赛意味着该项赛事的口碑和知名度。
记者发现在本届比赛中，不少第一届的参赛选手也出现在当天的总决赛中。他们有的是为了弥补上届比赛未能进入三甲的遗憾，有的则是为了追随节油挑战赛的步伐再次出发。其中，来自宁波的刘则辉和来自成都的曾朝义就是从第一届比赛中回归的选手，刘则辉还进入了去年的年终总决赛。
“我去年没能进入总决赛，今年在东风兄弟俱乐部看到比赛信息时我立马就报了名，有了去年的经验，今年在比赛中得心应手很多，不管能不能拿到冠军，今天能到这里参加总决赛就已经很开心了。”曾朝义这样对记者说道。
天气冷比赛暖 东风轻卡把比赛搬到人们心坎里
比赛当天正值襄阳降温，寒冷的天气给室外比赛增添了不少困难。不过现场设置的科技趣味互动、发动机讲解等环节却让参赛选手们忘记了比赛的紧张和天气的寒冷，纷纷加入到游戏中。而且比赛现场每位选手还可获得为他们量身定制的泥人，实在叫记者感叹主办方的良苦用心。
为了继往开来，传承比赛精神，首届中国卡友节油挑战赛的三位“节油一哥”作为本届比赛的特邀嘉宾也来到现场，他们被分别授予“实力一哥”、“公信一哥”、“传承一哥”的称号。其中，“实力一哥”作为节油实力担当；“公信一哥”作为公信标杆兼任赛事裁判；“传承一哥”传承赛事精神，为本届节油赛选手领跑助力。
在比赛间隙，记者还亲自在东风工厂专业的试车场试驾了东风凯普特轻卡。最直接的感受就是便捷和噪音低，无论踩油门还是刹车，都只需轻轻一点即可，反应比乘用车还要灵敏；方向盘同样比较轻便，转弯时不需要使太大力气。其次是平稳性和舒适性，在东风工厂专业的试车场内，记者开车经过坑洼路和碎石路时，即使保持在平地上的速度也不会感到特别剧烈的颠簸感。
经过碎石路段
