预计年增长7% 看帅铃珠三角“销量王”如何以服务制胜

侯震

近期，江淮帅铃全能卡车系列新品在各地进行了如火如荼的上市推广活动。在密集的一系列活动中，珠三角作为其保有量较大的地区和最为看重的市场之一，成为帅铃全能卡车新品先期上市的首选。

而在珠三角地区，作为江淮帅铃品牌连续三年的销量冠军，莞市骏汇汽车销售有限公司（下称“骏汇汽车”）在几天内便斩获300多辆帅铃全能卡车订单，成为名副其实的“销量王”。

现场展示的江淮帅铃全能卡车

前5个月销车超1200辆  帅铃品牌东莞保有量再提升

骏汇汽车经营江淮品牌轻卡已有20年历史。帅铃品牌上市后，骏汇汽车于2006年开设了专营帅铃高端轻卡的4S店；由于公司一直以来十分注重服务品质，该店的帅铃品牌销量已连续三年保持全国第一。

“2016年，骏汇汽车全年仅帅铃轻卡单一品牌，销量就高达2500辆，同比增长13.6%；今年1-5月，帅铃轻卡销量已经突破1200辆，市场占有率和保有量进一步提升。”

骏汇汽车总经理黄志强说，今年整体来看，国内轻卡市场的大环境不是特别理想，但帅铃之所以能够继续保持增长态势，主要是因为帅铃品牌的品质和服务。“下半年，我相信帅铃凭借全能卡车的上市和大范围推广，能够较去年保持6-7%的增长。”

东莞市骏汇汽车销售有限公司总经理黄志强 

谈起东莞物流市场今年的变化，黄志强说，今年4月1日，东莞实施了“个人不能上牌、不能办理运营证”的政策。“在东莞这个800万人口中有600万外地居民的地区，该政策对轻卡市场的影响很大，我们的销量也受到一定影响。”

为适应市场环境的变化，骏汇汽车从客户的角度出发，做了不少优化服务。比如，借助自有的物流公司，帮助客户上牌，不收任何费用；客户迁出时，也不收取任何费用；同时还为客户提供可靠的车辆挂靠平台。黄志强说，骏汇汽车的这些应对措施，使得销量再一次稳步回升。

“东莞物流市场主要以短途为主，不像广州地区，以省际的中长途物流为主。不过，近两年来，东莞的物流市场也在发生变化，随着一些大型企业加工厂的进驻，东莞的省际物流也在逐渐增多。”黄志强在分析东莞物流市场变化时表示，今年1-4月，骏汇汽车的帅铃威司达中卡销售也很火爆，四个月已突破100辆，主要原因便是省际物流的需求在增加。

此外，据黄志强透露，目前国内各大物流公司正筹划在东莞建立物流调配中心。“这里面有很大一部分都和电子商务的快速发展有关，淘宝、京东上交易的很多商品都是从东莞运出去的。这也是东莞物流发展较快的原因之一。”

全能卡车适时上市  帅铃品牌以品质和服务赢得客户

作为连续三年的帅铃销量冠军，骏汇汽车的宗旨是不断以服务促销售。所谓“兵马未动，粮草先行”，在黄志强看来，后勤保障做到位，才是销量增长的前期保障。

“东莞虽然只是一个地级市，但我们这家4S店在东莞有8家服务站，几乎覆盖东莞每一个角落，只要客户打一个电话，在不堵车的情况下，工作人员可以在1小时之内赶到现场，帮助客户解决问题。”黄志强告诉 ，即便是夜里，服务站也可以保证在2小时内到达现场，让客户在东莞地区之内用车没有后顾之忧。

全能兄弟&帅铃迈斯福

对于帅铃全新上市的全能卡车系列，黄志强认为，帅铃全能卡车选择在5月底、国五排放全面实施前上市，时机把握得非常好。尤其这次上市的帅铃全能卡车，品质和配置再度提升，产品系列越来越丰富，可以满足不同客户的需求。“包括帅铃针对商贸物流、冷链物流和绿通物流市场等细分领域推出的适用车型，很好地满足了市场上的不同需求。”

“国五排放切换之际，帅铃在配置提升的同时，价格加的很少。这样一来，客户既可以选择帅铃这样的高端品牌，又能满足国五升级的需求。”黄志强补充说道，现在物流行业竞争激烈，散户以后会越来越少，帅铃全能卡车自带的J-Connet2.0升级版车联网系统，可以帮助物流公司更好地通过远程监控，了解车辆状况、位置、运营里程和平均油耗等，对物流公司在管理方面的帮助会很大，客户对江淮的认可度会进一步提高。

搭载康明斯动力的帅铃全能轻卡

“如今，帅铃产品在东莞物流市场已经得到客户的广泛认可，口碑很好。用户对帅铃轻卡的动力，包括福田康明斯ISF2.8/3.8发动机，以及152马力锐捷特2.7L发动机的动力强劲、油耗低等特点也都很熟悉。加上帅铃全能卡车推出的定制化物流解决方案，通过专业底盘定制、一流货厢和广告定制实现全产品定制化，很好地契合了物流企业追求统一形象的需求。”黄志强说，从客户踊跃报名参与帅铃全能卡车的上市活动，也可以看出他们对这款新品很感兴趣。