010月21日，“2020年江淮轻卡价值品鉴之旅”迎来了来自东北、湖北、安徽近百名轻卡用户，先后走进江淮轻卡新港制造基地、安徽康明斯以及专用车生产基地，近距离体验了江淮轻卡全生态链生产体系，切身感受了江淮轻卡的卓越制造品质与人文关怀。
倾听用户心声 定制化产品为各行业量身打造
多年来江淮轻卡深耕终端细分市场，在充分了解客户核心诉求基础上，通过定制化服务，满足终端用户不同场景的用车需求。在两场专场客户交流会上，用户们表示“江淮售后服务无忧，性价比高”，当然结合实际用车场景，帅铃冷链客户与骏铃快递物流客户表达了不同的想法。
来自帅铃的一位冷链客户张师傅分享说到，他之前购买的帅铃全能冷链版车型，为了节省2000块钱，在当地小厂子购买的上装保温车厢，第一年质量好点，后续车厢陆续出现货物提前解冻，冷机工作失灵等情况，影响了车子的运输效率也让他受到了不少损失。
据了解，张师傅的车已经更换为江淮原厂冷藏上装，与车子的冷藏底盘、整车一体化，享受整车同等质保。帅铃全能冷链版原厂车型是优选了知名改装企业，与冷王、开利、凯雪等知名冷机厂合作，结合了不同冷链运输货物种类，为客户提供多种厢体、冷机一体化设计匹配组合，全面满足客户定制化需求。目前，张先生的原厂冷藏上装已经使用两年时间，未出现任何问题。
帅铃全能冷链版
另外骏铃的一位快递企业用户提到：“快递行业对载重要求不高，但是都希望一次能多拉点货，上货卸货能够更加快捷方便”，现场技术研发人员也表示，以帅铃全能商贸版宽货厢车型 、骏铃V3快递版、康铃H5快递版等定制化车型为例，在车厢这块均是以满足用户的“多拉快跑”的需求开发。另外，增加液压尾板，能够很好的节省上下活动时间，省力快捷。
骏铃V3快递版
此次来访的近百名用户，主要为冷链、快递物流细分市场行业用户。在整个价值品鉴之旅活动中，共涉及冷链、快递、水产、商超、果蔬、搬家等十多个细分市场行业，此次价值品鉴之旅邀请多个行业用户，也正是为切实了解客户需求，提升细分市场定制化产品品质。
专注品质升级，品牌深入人心
用户参观的江淮轻卡新港基地是世界轻卡行业首个智能制造平台，用户首先来到的是冲压车间，目前新港基地采用自动化生产线，可以实现在线清洗、涂油、光学对中、自动化输送和自动化制造。
驻足观看讨论
在焊装车间，全自动化焊装线配置了百余台机器人，此刻百余台机器人正在紧张作业，自动化焊接引起了用户们的驻足观看，并表示：在没参观工厂之前真的没想到，江淮轻卡的制造水平已经到达这么高的自动化作业水平。
来自蚌埠的物流公司总经理周亚女士表示，“看到如此高超的焊接工艺，让我们对江淮轻卡的品质更有信心。我们是跑云贵物流专线的，路况比较复杂，对车的品质要求高，通过这次的近距离观看车间，我们使用江淮轻卡的产品会更加放心，而且江淮50多年的造车经验，又是卡车出身，品质我们放心。”
总装车间-帅铃下线
在总装车间，用户们看到了生产线上整齐划一的待下线的产品，纷纷讨论着，说不定里面就有他们刚预订的车辆。
深耕敬客之道，服务令人安心
在参观过程中，笔者听到用户们对江淮轻卡评价最多的就是“专职销售顾问，售后服务特别好，及时反馈高效回应”。
来自吉林省道路运输公司的张帅总经理说：“我们公司之前一直用福田汽车，今年2月份陆续换成了江淮轻卡，看中的就是江淮的售后服务好。跑运输总难免会有些小问题，江淮有专人对接，问题解决的很快，而且骏铃的油耗低，油耗成本和维修成本，江淮都是顶呱呱的。”
张帅总经理
蚌埠的物流公司吴总，给人的感觉是个乐天派，一路参观都是乐呵呵的“干物流很辛苦的，要学会开心”，是啊，每天几百公里的路程，有个贴心的“伙伴”伴随，确实省心不少。“我们是第一次走进新港基地，通过面对面的交流，实地的参观，让我们更加安心的使用江淮车。江淮的品质大家都看到了，最值得称赞的是江淮服务，不是说车卖出去就不管了，而是实实在在的跟进客户服务，这点让我们很放心。”
吴总公司物流车队
还有来自湖北荆州的一群帅铃忠实用户。因为今年的疫情关系，对物流运输行业冲击不小，江淮轻卡当地经销商积极和用户沟通，为用户切实解决用车维修难的问题。湖北蔬菜种植合作社谢总表示：江淮帅铃产品自身品质过硬，性价比高，公司旗下已购入十几辆帅铃，动力强操控灵活。江淮轻卡的售后将工作做到实处，保证广大用户用车无忧。
的确，如今的汽车市场风云变幻，当前全球汽车产业处于电动化、智能化、网联化、共享化的大变革时期，用户虽然对于汽车的喜好不断变化，但是对于品质与服务的要求永远不会改变。在江淮轻卡4.0时代，江淮轻卡充分融合了德国大众与江淮汽车的造车技术，以核心技术升级赢得消费者信任，并不断提升自身服务能力，为自身发展带来更大的空间。江淮轻卡，值得期待！
