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今年一季度，国内轻卡市场销量的一路走高，促使各主机厂加快推新品争夺市场份额的脚步。结合近期轻卡市场中关于“蓝牌轻卡新规”的各路消息，工信部第343批新车申报公示信息成为了市场关注的焦点。
据 统计，第343批新车公示中，各商用车企共申报柴油轻卡底盘35款，涵盖11家商用车企业，包括福田汽车、江淮汽车、东风股份、中国重汽、庆铃汽车、上汽轻卡、东风柳汽、飞碟汽车、唐骏汽车、凯马汽车，以及四川南骏。
相较于近期工信部发布的新车公示，此次上榜的柴油轻卡的数量为新年之后最多的一次，那么，此次新品公示都有哪些看点，请看第一商用车带来的分析报道。
第343批新车公示的柴油轻卡信息一览
国六轻卡是主流 合规成大势所趋
对于轻卡用户而言，多拉多赚一直是心中所盼，但当“蓝牌轻卡新规”（轮胎负荷不大于总质量的1.4倍，发动机排量不大于2.5L，货厢内宽不大于2.1米的轻卡才可上蓝牌）在坊间逐渐传播开后，不仅是卡友们在购车时有所顾忌，主机厂在开发新产品时，符合新规更成为了新品申报的核心。
根据“蓝牌轻卡新规”中的要求，第343批公示中，排量低于2.5L及以下的柴油轻卡共计27款（其中有4款轻卡底盘可选装排量大于2.5L的柴油机），占比超过79.4%。其中，上汽轻卡6款、福田汽车5款、庆铃汽车5款、中国重汽3款、东风股份2款、山东凯马2款、江淮汽车1款、东风柳汽1款、唐骏汽车与四川南骏各1款。
相较于上一批公示，排量低于2.5L及以下排量的轻卡柴油底盘占比69.70%的 ，有了明显提升，显然，在即便没有明确的官方文件前，嗅觉灵敏的商用车企们已经将“蓝牌轻卡新规”作为合规轻卡产品上市的重要参考标准，在合规运营的大背景下，未来这一比例或还有上升空间。
福田、上汽担大梁 云内、全柴领衔动力匹配
分品牌来看，此次公示，北汽福田以9款上榜新车居于榜首，上汽大通上榜8款新车紧随其后，庆铃汽车则以5款新车位列第三，其余主机厂及上榜柴油轻卡底盘分别为，中国重汽3款、东风柳汽1款、东风股份2款、唐骏汽车1款、山东凯马2款，江淮汽车、四川南骏以及飞碟汽车均为1款。
总体而言，福田汽车与上汽大通申报的柴油轻卡底盘数量，在第343批洗车公示中占据优势地位。从各款车型搭载的动力品牌来看，云内、全柴成为了多数选项，均有12款车型选择搭载，可搭载潍柴动力的车型有8款，选择搭载五十铃动力的有5款车型，选择搭载福康发动机的车型为3款，可搭载玉柴发动机的为2款，搭载东风朝柴和解放动力的均为1款。
福田已密集焕新 上汽需加快脚步
分品牌来看，此次公示，福田汽车以9款上榜新车居于榜首，上汽轻卡上榜8款新车紧随其后，庆铃汽车则以5款新车位列第三，其余主机厂及上榜柴油轻卡底盘分别为，中国重汽3款、东风股份2款、山东凯马2款、江淮汽车1款、东风柳汽1款、唐骏汽车1款，四川南骏以及飞碟汽车均为1款。
作为此次新车申报的大户，福田汽车在本月初迎来了市场销量的历史巅峰表现，从柴油轻卡细分市场来看，不仅是第343批公示福田汽车表现抢眼，在第341批、342批新车申报中年，福田汽车同样十分积极。
比如，343批的申报目录中，福田汽车共推出9款新车，其中，7款为时代领航轻卡，2款欧马可，联系前两个批次公示中，福田汽车也均有时代轻卡进入申报目录，可以预见时代轻卡正在密集进行产品焕新，以满足不断变化的市场需求。匹配的动力方面，福田汽车主要由福康F2.8 96kW/110kW、潍柴WP2.3 96kW、云内D20 90kW/D25 110kW/D30 125kW，以及全柴Q23 85kW、Q28 96kW几款发动机提供动力。尤其是欧马可，在连续数次匹配福康+云内动力后，此次由云内独挑大梁。
与福田汽车申报的车型均满足国六排放标准不同，上汽轻卡此次申报的8款柴油轻卡底盘，仍有5款车型为国五排放标准，系本次公示柴油轻卡底盘中唯一非国六排放标准的新车，在国六标准即将全面施行之际，上汽轻卡跃进显然需要加快行动脚步。
东风凯普特星云在上榜 庆铃五十铃比拼内功
高端玩家的竞争，绝非只是数量上的对垒。至少对于东风轻卡此次申报的柴油轻卡底盘而言，确实如此，而能令其有如此底气的，正式去年推出的东风凯普特星云。抛开东风股份申报的多利卡和东风柳汽申报的乘龙L2轻卡新品暂时不谈，仅本批这款新上榜的搭载M9T-600发动机的凯普特星云，便可为东风轻型车守住中高端用户阵地，并继续开疆拓土。
相关资料显示，这款星云搭载的这款发动机源自雷诺技术，在欧洲市场保有量巨大，且拥有良好的可靠性与用户口碑，动力性能与NVH表现俱佳，显示了东风轻型车对于中高端柴油轻卡市场的雄心。
说起比拼内功，另一个不得不提的实力玩家便是搭载五十铃发动机的庆铃汽车，在第343批新车公示中，共申报了5款新车，均搭载五十铃4KK1N6LB发动机，2499ml排量，满足国六排放标准，可输出最大功率88kW。要指出的是，五十铃4KK1N6LB发动机作为用户评价较高的动力系统，仅搭载庆铃汽车旗下的车型，独家配方专属配置，为其市场竞争力的提升加码不少。
占比相当 云内、全柴领衔动力匹配
总体而言，福田汽车与上汽轻卡申报的柴油轻卡底盘数量，在第343批新车公示中占据优势地位。
从各款车型搭载的动力品牌来看，云内、全柴成为了多数选项，均有12款车型选择搭载，本批柴油轻卡公示新车的动力占比相当。此外，可搭载潍柴动力的车型有8款，选择搭载五十铃动力的有5款车型，选择搭载福田康明斯发动机的车型为3款，可搭载玉柴发动机的为2款，搭载东风朝柴和解放动力的均为1款。
结语
在合规运营逐渐成为市场共识的大背景下，柴油轻型车市场优劣的评判标准，不再单一局限于承载能力的高低，动力可靠性、节油性能，乃至驾驶室的舒适程度都成为左右用户做出购买决策的影响因素。在第343批新车公示中，我们看到了各主机厂对于车辆合规运营的重视，那么，下一批新车公示还将为市场带来什么启示？ 将持续关注。
